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4/23主文更新-國家政策研究基金會網站文章..

不看不理會才不會覺得自己不爽
政府是對的因為事情永遠只有政治考量
對於這種小...............事我們只能自我安慰
這樣都能當"高級助理員",我當個行政院長應該不過份.


我覺的重點不在黃大某人的分析

而在於
民意調查結果:約7成以上的受訪者認為:我國國情不同、少數人不守規矩也會影響交通安全..........
................................受訪者表示不贊成全面開放 550CC以上之大型重型機車行駛國道高速公路。

先不論統計抽樣誤差
如果有7成民眾不認同,這才是騎重車的人應該思考的問題。

我喜歡重車,但我沒重車...
ts716232 wrote:
這樣都能當"高級助理...(恕刪)

不過份,給你當!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
genkichiu wrote:
如果有7成民眾不認同,這才是騎重車的人應該思考的問題。...(恕刪)


偷偷滴告訴你 , 如果有超過95%都嘛希望不要繳稅 , 你說是不是稅務人員應該思考的問題呢.......??


請問7成民眾是那裡來的 !? 民調 !? 哈哈哈哈....................
MR.G wrote:
對於這種巨無霸來說,110公里跟50公里簡直沒有差別,都不具速度感。一旦開放上高速公路,他們必會視機飆一飆特高速,吸引其它高速公路上110公里龜速的汽車主們注意的眼光。...(恕刪)


真是所謂腦殘沒藥醫呢...

110公里跟50公里簡直沒差

我看他才沒有速度概念吧 說不定連車都沒開過

110公里龜速是怎麼回事...限速不就是110公里嗎

限速110公里是龜速 那不就是要將限速上修囉




發這種無知文 還錯字一堆
看了就討厭

雖然小弟是隨緣上高速公路
但看到此文有種被挑釁的感覺

還我稅金來!!!
genkichiu wrote:
如果有7成民眾不認同,這才是騎重車的人應該思考的問題。...(恕刪)


應該是政府和全民都要去思考這個問題
道路共享本來就是對的事
反對者自然會有
不論原因是您暗指的某些重機駕駛人的問題
或是既得利益者的問題
或是大家平時駕駛習慣不好的問題
大方向對了..其它就是軟硬體(硬體設施及育等)要去配合的事
而不是打著所謂的民調固步自封
我只能說它說的
根本可以套用在汽車上
那是不是也要把汽車的路權收回來?
腦殘一個
還有說到車價問題
也不想想始作俑者是誰
一台在國外2X萬的重機
進來後可以高達4X
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
MR.G wrote:
一、行車引擎聲音過高振耳欲聾,容易造成其他用路人產生危險不安心理,避之唯恐不及,影響行車安全至巨(尤其當三五輛車隊經過時,不但聲音高刺耳令人無法接受,更會是產生天搖地動的感覺,非常不舒服。)

敢情他說的是此類重機?






又或是這種「重機」?



Live long, and prosper!!
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