turtle51 wrote:
如果以版主的形容來看
A男是白目 T女也不見的有品吧 ...(恕刪)
以A男完全不尊重主人的言論來看,
T女沒把他趕下車就算很有品了~
A男真的蠻白目的，搭人家的車批評什麼呢 (這麼行自己去開自己的車啊...)
每個人對車的需求不同(這論點適合在任何物)，任何東西有優點也有缺點，沒有完美的東西
只看車主的需求用途去考量取捨，愛買什麼車，白目A男管得著? (誰是誰的誰?)
而且...其實我覺得T大姐很有風度了，清楚平和的陳述自己的論點 (感覺啦)
在被A男的言語嚴重影響情緒後，雖自己已無意同行，但不想讓其友人行程受影響(表明代出車資、或甚請餐費)
同車上的任何人應該心裡都覺得A男很白目吧.....
而回程...A男沒有趁早道歉也是............縮掉也遜掉了
對了...好像有些車款是有針對不同族群使用者設計啦~
VIOS 有些設計好像就有考量到女性車主
(像是儀表版移到偏中間...減少車主低頭看行車資訊，有更多的時間專注在路況上，正前方的視角也更好)
(↑好像啦...如果說錯請別見怪^^")
我的G4 - Super Racing，朝著裝飾及實用路線 - 持續進化
A男是有點講的太得意忘形，但是安全這點真的很重要
參考一下
，T女是媽媽了吧，買台經濟能夠負擔的起的車是沒錯，不過既然上路了，是不是買台更安全的車？
雖然有人覺得生死有命，會被撞連走在騎樓都可能被撞
但不拿命運做賭注的話，就是能保護的盡量保護
安全的車不一定貴，上面講到 Suzuki SX4 算是很平價且很安全的進口車了，6x萬可以搞定
要不， Suzuki Alto 4x 萬也可以搞定，車上配備四顆安全器囊，撞擊測試表現也不差，雖不是日本原裝，而是印度原裝，但個人覺得好過很多國慘車
Octanol wrote:
何況車子是用來開的，不是用來撞的！你剛才一直說，如果我的車被撞一定會成廢鐵，但如果對方亂來，我要怎麼防？你可以告訴我有哪一輛車是撞擊絕對不會死人的？那價錢又是我負擔的起嗎？...(恕刪)
雖然A男超白目，但以上這段話的觀念可是完全錯誤.......................
安全的車也不見得會比較貴
沒有完全錯誤喔
車子本來就是用來開的，不是用來撞的。
也沒有一款車撞了絕對不會死人。
而且我認為安全設計是要花成本去研究的，
再加上台灣市場上比較注重安全設計的多半都是進口車，
這兩點的差異一定會反應在車價上。
同樣1.6，安全設計齊全的進口車肯定比國產影音系統滿載的貴上許多。
還是說你是拿Yaris跟Smart for two比？
orea2007 wrote:
沒有完全錯誤喔
車...(恕刪)
誰說安全的車一定很貴?
德國進口的Ford Fiesta以及日本原裝進口的Suzuki SX4...都是市場公認價格合理(6x萬搞定)的安全車種...
選進口車的原因是因為有公開的撞擊測試數據...
很多人說:"車子是買來用的，不是拿來撞的!" 但是你有沒有顧慮到，萬一發生小撞，國產豆腐車可能會讓你受比較嚴重的傷，畢竟國產車很少送撞擊測試，就算有，ARTC的數據都不公開，消費者怎能安心?= =
同樣的小撞，進口車有公開的撞擊測試，相對地就會比較安心!
當然，大家說的安全性幾乎都是指小撞；大撞，沒有人在討論的...因為活命機會都很小...
你的想法是否就是標準台灣人心態，不想犧牲DVD換安全設備+鈑金+公開撞擊測試結果....?
ps.有這種心態的人，騎兩輪的機車通常也不會選擇全罩帽...
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