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印度的Tata Nano似乎有要引進了

keikinaka wrote:
比用你的邏輯啥都不能適用好太多了

我主張全面開放為何不能適用?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
20萬可以買一台不錯的1.6up中古車吧?

個人是沒啥興趣買這台
如果20萬有人買的話,台灣的三陽機車或光陽機車有沒有想自己搞一台來賣看看呢?
tansywen wrote:
我想這裡所比較的似乎...(恕刪)


一台重機能買幾台小綿羊?

價格能比嗎?但是功能一不一樣?

要比當然就是比同價位的,拿小綿羊來跟車子比?你乾脆拿腳踏車好了

同樣的錢能買車子跟重機會選車子的本來就居多,我是拿買得起的人舉例

挑語病請挑個好一點的,拿小綿羊跟重機比?一台重機能買幾台小綿羊了?

要比也比個差不多的,要是有量產新車跟小綿羊一樣價錢那你也拿出來比吧

買得起TATA的人來決定別人買的車是實用還是拉風?那是你自己的評論

我只是對實用性做比較,台灣買得起重機的很多,但是為什麼重機數量還是不多?

自己憑良心問問自己原因在哪,硬是要辯?別老是看別人的點跟你不同就針鋒相對

不喜歡我的觀點你可以不看,不需要在這邊跟我筆戰

每個人的觀點都不同

TOMCAT5805 wrote:
買重機的人,是不會有...(恕刪)


很同意你的看法~

這之前就討論過了

譬如
有個貴婦為了享受 買了一隻50萬的名錶 或是買了一個20萬的名牌包包
但一個住台北 月薪不到5萬的上班族 要成家立業 必須讓家人有個家 而貸款買了一棟700萬的房子

問你那個人比較有錢 相信大家都會說 貴婦~



那幾個思想偏激 邏輯有問題的魔人 (誰?相信大家都知道 就那幾個唯恐天下不亂的反社會人格者..)
還是一定會告訴你 買房子的那個上班族比較有錢
因為房子價格比較高..

他們會說
手錶只是用來看時間的 包包只是用來裝東西的
大型重機也只是用來載瓦斯 通勤用的..

但怪了 如果講求 實用性
那手錶為何不能戴幾百元的 包包不能背幾百元的??
載瓦斯 通勤不能騎小綿羊 輕檔車???

說穿了不就是為了 休閒 享受 !

五.六百萬的房子 現在大慨只能買到很爛的平房或小小的公寓吧~

如果6萬的速可達 只代表著五.六百萬的一般平房
那動不動就幾十萬的大型重機 不知道是代表著多少房價的房子呢??( 我家房子價位大慨只跟小50同等級)

對對對 有錢人就是能花個幾十萬買大型重機 在路上活受罪 要風吹日曬 雨淋
真是可憐喔~我們一般人 有點小錢 就只能夠台爛四輪 也沒辦法買台重機來自虐...><
(有人強迫你們嗎???愛自虐又怪別人? 還有 買的起大型重機 的人 應該大部份 都有台四輪的吧?
天氣極差時 你們不也是開車出來 難不成還會騎大型重機出門耍帥??))







mobile3803 wrote:
我覺的不如作台可遮風...(恕刪)


三輪的機車國外好像不少,不像國內好像都是改裝專供殘障人士用比較多

相對設計就比較精密,但是價錢也貴,而機車就算三輪加棚或是加些殼多些遮蔽

我想還是要考慮到風阻,畢竟機車本身輕,通常雨下大一點也會有風

萬一風大一點可能會翻車吧
l0919022554 wrote:
三輪的機車國外好像不...(恕刪)

政府所認定的機車只能有兩輪,官員腦袋轉不過來,
這種前二後一的三輪車在台灣無法領牌;
至於風太大會不會翻車?不是只有台灣有風,
國外也有風,但他們並沒有這個問題,
要翻車四輪也都在翻了。
tansywen wrote:
政府所認定的機車只能...(恕刪)


這種前二後一的三輪車轉彎應該比前一後二的不容易翻車。
l0919022554 wrote:
一台重機能買幾台小綿...(恕刪)

要比同價位的??我不能用小羊比TATA,
你可以用TATA比重機,
20萬的TATA能換哪一台重機?
拿TATA跟重機比?
今年的公升級跑車可以買近4台TATA。
台灣重機少是因為政府用公權力禁止20幾年加重稅及被閹割的路權造成,
非市場自由經濟影響。
是啊,每個人的觀點不一樣,
你自己也說你只是對實用性做比較,
相同的,看不慣我的觀點你也可以不用看,連回應都可以省囉~~
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