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內線道慢車![看看國外的月亮吧!]

party228 wrote:
以下是我去高工局所查到的

大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。

第3款「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」。(以下簡稱「高管規則8-1-3」)

為啥以最高限速開在內側就不行,難道是高工局說錯了嗎??


看到這個問題出現大家就可以收工回家吃年夜飯了
永遠都是在這上面無限迴圈
六前速手排 wrote:
在台灣的高速公路都會...套一句PTT說的:你擋到路的了,請讓開
(恕刪)



你不擋路不會嫌你胖

這句話希望可投射到他的擋風玻璃
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
算了吧
人家是Autobahn+嚴刑峻法
台灣有限速,沒辦法玩嚴刑峻法這套

再者台灣也沒有在教人開車
只教人考照
前幾天還有在二高碰到時速不到八十給我霸著超車道的勒
DICK5243 wrote:
國外的真的比較有素養...(恕刪)


LADY GAGA --The Fame Monster
個人是怕每一線都剛好被卡住.而前面剛好暢通.

不然龜在內線我才不管.



如果都塞車了.超來超去也快不了幾分鐘.

為了快那幾分鐘的開車法.個人認為有點愚蠢.

市民大道上很常見..
其實小弟我有個想法,就是乾脆將國道內側車道解除限速,或者是限速提高為

180-200公里/小時,我不知是否為交通法規有漏洞,內側為超車道,但是我開

110公里/小時在內側車道,後面的車開120公里,那麼我還需要讓嗎?(通常我

都會讓他的),假設將限速提高,或者不設限速的話,那應該會減少路隊長吧!當然

駕駛人的素養也得像德國人那樣才行吧!我想法規是可以先行制定的
我發現其實真的很多人都很愛開最內線....

長期下來我變得很不愛開內線....

說真的 遇到緊急狀況應變相對慢....

因為左邊是護爛 撞不過去....

右邊是慢車....通常來說 要閃也變得很容易撞右側車....

再來...我身邊就有朋友發生過被對向車衝過來撞到的事情.....(100%的飛來橫禍...)

最後 更! 內線遇到慢車都會幹的要死....

如果你在外線遇到慢車 你還會想說算了 這是外線 (自我安慰)

有些路段相對來說....我外線切車道還會快一點....
其實我比較好奇的是影片中那些"禮讓"快車的車輛,當內側車道的快車超越過後,他們的車輛會維持原本中線行駛(或外線),還是會回到內側車道行駛??

"禮讓"就是台灣最缺乏的!!
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