happygilmore wrote:
yenshiang wrote:
舊款引擎配上舊款變速箱在加上舊底盤
蓋上一個新的殼 = old new altis
那 All new mazda3 也可以這樣解釋嗎?
無意要砲 只是想了解一下而已~~謝謝!
小玉寶貝 wrote:
這種情況我的反應就是減速讓油罐車過,因為我不會去並排在大車旁.我會保持在他車尾旁.如果要超車就加速一口氣過去,而不是慢慢要過又不過那種.此外開高速公路也不是一直注視前方而已,三不五時都要看看後視鏡,看看是不是有敵車來襲.這是防衛駕駛的一種.
那台車是old new altis，衝不過去！～～
如果能衝能煞，那就不是啊踢死了
因為「toyota的車主都是順順的開」
1.行車記錄器的車主離前車大概15公尺，也靠的太近了吧。
2.前面4秒鐘，內車道總共經過12條白線，預估車速是108公里/小時
（12X10公尺/4秒）X60秒/分X60分/小時＝108000公尺/小時＝108公里/小時
3.前面5秒鐘，可以發現中間車道的Altis越來越大，所以表示此時內車道的車速比中間車道速度快，
所以內車道車輛是處於超車階段。但是外側的油灌車（車號23XX）和內車道車速幾乎相同，
所以我覺得油灌車有超速。
3.從Altis在第4秒打方向燈到第6秒碰撞，總共過了6條白線，所以我預估車速也是108公里/小時。
因為車輛左邊比較不會有死角，所以我猜測Altis的車主應該有看到內車車道的車輛，所以想加速超過，
不過還是不夠快，而且切太快，造成內車道車輛來不及反應(內車道車輛沒有煞車燈，只到碰撞之後才有)
我覺得油灌車超速且未保持安全的超車距離是主因。
其次中間車道Altis的切換車道方法錯誤是次因。
就我自己的來看.....
責任最大的是油灌車....
再來倒霉的是中間的Altis
被逼車想切換車道閃避..又剛好隔壁車道有車
變成裡外不是人...
防衛駕駛理應輕踩剎車減速...
不應該是馬上打了方向燈同時切換道(這點在都會市區內應該常看到的.)
很多人都認為左邊30不讓造成碰撞.......= ="
那相同道理為什麼Altis不讓呢
Altis被逼車...
但在30的觀點也是被逼車...
但就我看來我認為30是沒有錯....
他在內側超車道...且Altis切過來時兩車已接近平行...車頭跟車尾相當接近.....
相信若你在高速情況下有人在很接近時切換到你前面.....
這時你應該祖宗十八代都請出來了吧
(這點跟很多人一樣...只有大燈比人家前面一點就整台車切過來了)
我記得有規定是...切換車道...須該車道在相當距離內無車始可切換車道
很慶幸都沒什麼事....
不過我好奇的是PO文的大大..
你是用那一個行車錄影器可否分享一下
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