enz♂ wrote:
隔行如隔山........(恕刪)
+1
我也認同阿俊的論點.
我想雖然許多人對中古車商評價兩極...但還是有那種用心經營的好車行啦~
至於SAVE / SUN等等認證方面...
自從我看過一篇文章後就覺得這認證是僅供參考了.
(因為我也不曉得如果大事故車是否可以通過認證標準)
事主是BEETLE的車主. 因事故大撞後被轉賣到中古車行.
結果在拍賣上剛好被車主看見.
車主到該車俱樂部 建議該車友如要購買此車需多加考慮.
只是該車還是經認證的.不知這樣的認證是否可行.(我外行人)
原文可參考:
http://www.vw-nb.com/viewtopic.php?t=15311&start=0
rogerkuo2001.tw wrote:
我朋友剛從台北的"任...(恕刪)
阿俊大說的很好阿..其實是因為台灣的消費者都喜歡撿便宜才是重點阿..妳們一定會說就是沒錢才買中古車阿..
是這樣沒錯阿.但是車的東西是一分錢一分貨.撇開黑心車商不談..最近朋友才賣掉一台02 FOUCS MK1 5D.里程
才6萬.車況內裝都很好.但就是有人劈頭就說福特車還那麼貴.或是要砍多少..人家也要養妻小阿..只能說大多買中古
車的人都是撿小便宜.真的懂的沒幾個..也就因為貪小便宜才會有黑心車出現阿.
就拿我的GTI來說好了..天書已經沒價了.有人買.我要怎麼開..我會開我整理價就是27.不含保險.過戶我包.但是
有誰會買阿.20年老車了.不過那天真的有個老頭開30跟我收..呵.我賣嗎?當然是不可能阿..
這也說明除非您的車夠稀少不然脫離不出天書的掌握阿..還有車一分錢一分貨..沒有那種便宜的車.
賣給車商，本來就是圖個方便而已，別奢望自己能在車商那邊賣到好價格
曾經幫我朋友賣過中古車一陣子，很多眉角都是參與了才知道(他不是車商，只是兼差)
例如有一陣子他都幫某些特定的車款弄個全車烤漆，成本只要一萬不到，但價格就能隨意加上個兩三萬
然後賣車的時候都會說，這漆已經有點舊了，日後要自己再處理過喔
既是說實話，又是抓住貪小便宜的心理(買車的人會覺得外殼已經那麼新了，哪需要處理)
這烤漆能撐多久，大家心知肚明
另外他賣的車每一台都是女用車，因為買的時候都先過戶給自己的女親戚
賣的時候就說是幫親戚朋友賣(這也沒說謊啊)，相信一般人應該不會注意到這台車曾經過戶給幾個人吧
以上我也忘的差不多了，我只能說要賺這種錢你也要有一點專業的本事或門路才行
至於專業的二手車商手法，沒接觸過就不便多說了
反正開店自然就是要做生意，要賺錢，壓低價格很合理的，樓主不要想太多了
想要賣個好價格，只要車況好自己慢慢賣，自然會有個比較好的價格出現
想要買二手車來代步，多慫恿身邊開國產車的朋友或同事換新車比較實在
然後把朋友的舊車帶去中古車商鑑價後加個幾千或甚至幾萬
都還能保證朋友笑嘻嘻的賣給你
既不失交情又能增進友誼或同事之間的感情
presario2833 wrote:
車商會不會有代客整理的服務，應該也有很多人想整理卻花一堆冤枉錢呀～...(恕刪)
我家是有這樣的服務.以前確實是很多客人.會請我們代尋車.然後依他的標準整理到100%.
有時還會整理成比新車還新但是.花費也較高.
隨著像兩面刃的網路和景氣影響.現在也較少人願意再請車商代整.除非是特殊車.
所以如果消費者.都能認同這樣.我想.這些"二手車文"也不會出現了....
怎說?
有時還沒整理好的車.雖然很好.雖然可以便宜買到....但是沒賣像....
沒有專業的消費者.怎麼能認同.眼前的破銅爛鐵是台好車呢?
再者.二手車商.並不是每家都是修車底的.能整理到什麼程度.無人能知.
我也很無言啊~~~~
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