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內側為超車道還是沒有改善,哀

小熊啦 wrote:
沒有取締~會有人抱怨...(恕刪)


因為這是台灣阿

我早就不奢望能在內側道超車了

因為內側道常常比第二第三車道還要慢

要超車我都從第二或第三車道超更快

尤其是最外側車道通常比較沒車

要超車還比較容易


台北/ Steve Lee
tomcatf14 wrote:
內車道不只是超車道吧...(恕刪)


說實在tom大說法我不是很認同,雖然內線規定是要保持到法定最高限速行駛
但不也規定說是超車道,超車完畢就該讓道,並和前車保持安全距離行駛。
小弟也曾遇過三線道最外線有好幾輛遊覽車行駛,中線也是有小貨車正在超車中避免和大型車輛並行造成危險
但我前方的轎車卻是用最高限速悠遊的巡航,造成後方好像流水席一樣一長串的車龍
況且不是每台車的錶速都一樣很準多少都有誤差值或許你認為真的到法定最高限速,可能我的也還沒到。
用完就歸還,對大家都好。
首先先正名一下
最左邊車道是超車道
超車道在台灣不是不能行駛
只是有后車接近就表示你或妳比較慢
安全許可的情形下就要讓道
超車道可讓最高速限車輛行駛是因應台灣車輛太多道路不夠的折衷方案
並不表示最高速限魔人可以鳩佔鵲巢
乞丐趕廟公
至於超不超速的問題
魔人們等你或妳當上國道警察再來說
如果看不下去請你或妳檢舉他或她
不用用自己身家安全去賭氣
另 塞車時當然可以行駛超車道
不要行駛路肩就好了
話說 日本的高速公路大部份也是只有兩線道而已
我看到的是
除了塞車以外超車道是淨空的
還有表速問題更是可笑
表速只是大概值
根本就不用去計較+1或-1還是神準
交給國道的測速照像機和測速槍去決定吧
畢竟罰單才是最準的
請謹記
有后車接近就表示你或妳比較慢
安全許可的情形下就打方向燈讓道一下吧

儘量不行駛超車道
開車不開船
拒裝ETC
法律是最低表準



另發表於本版某處
廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。 狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。以致社稷丘墟,蒼生塗炭。
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