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燃料稅隨油徵收後,汽油一公升48元!你還要隨油徵收嗎?

Randolph wrote:
對阿~說實在的,我很...(恕刪)

我的車97年出廠到現在才跑7萬2千公里,我覺得我也虧大了,
政府是在鼓勵多加油多開車吧。
Randolph wrote:
我車子很少開一年才加...(恕刪)


+1

燃料稅隨油征收是勢在必行的而且是合理的


對於那些少開車的人~就可以少繳那條燃料稅

只是每公升該該征收多少才合理?才不會引起那些常開車的業務員及公司行號營業車老闆們的反彈及抱怨

卻是一門很深的學問





換人換口味..你要就加.不就不加..騎單車吧....

上有政策.下有對策..平凡人只能順其自然.看開些吧....
毛二老爺 wrote:
隨油徵收多用多繳稅,除了職業駕駛外,一般人民大概不會有異議。
問題在 "稅太重了"。

根據樓上大家所述,十年後一公升要徵27.22元的稅,
以最近95汽油約25元/公升的油價而言,先扣除加值營業稅 (5%), 再扣除貨物稅 $6.83,
其稅前淨值為 $16.92.

16.92元的物品要課以 27.22元的重稅,其稅率為 160%. (事實上售價還要加 5%的加值營業稅 )
我的天呀,汽油屬於 "民生必需品" ,對民生必需品課 160% 的重稅,
這可稱為 "殘民以逞",稱為 "暴政" 絕不為過。
...(恕刪)


大大還是您最了解我要表達什麼!!!



那在各位前輩的討論之後,我得到一個可能的結論,就是政府想把汽油從"民生必需" 變成"炫耀財"!!!

首先,給你收超超高的稅,讓大家不得不減少甚至不消費汽油,然後,同時大量擴建捷運,大眾運輸系統,
還有大量增加鐵路的班次,因為到了那個時候,油已經貴到不是一般上班族負擔的起的時候,大家只好
大量使用大眾運輸,什麼,你不相信台灣的大眾運輸品質???!!!不會啦,看看香港,他們的地鐵跟公車
的準點跟效率都很好啦,不過是用那麼高的價格在運轉的,如果汽油一公升50元,我想高雄的捷運就
再也不會一個月虧兩億了,保證大家會盡可能去利用這麼好的系統的

PS:不要說我是來亂的,猶記得去年六七月的時候,一公升35元的價格讓我從台北跑到高雄只要三個
小時,重點是---我一路都沒有超車喔!!!! 你知道高速公路有多安靜嗎????交通狀況好的就像
交通部長在過年時候做的保證一樣,一路順暢---幾乎都沒有車喔!!!


ado1128 wrote:
給你收超超高的稅,讓大家不得不減少甚至不消費汽油,然後,同時大量擴建捷運,大眾運輸系統


事實上這是提高大眾運輸的效率以及減少私家車數量的好方法
私家車減量絕對是好事
前提是大眾運輸夠發達
目前的台灣跟大眾運輸發達完全沾不上邊
台北市也只是尚可而已
一公升60元>基本上騎車的也沒差多少

害怕的人也別害怕了,政府敢做早就做了

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
TAMAMA01 wrote:
事實上這是提高大眾運...(恕刪)


天啊! 以後要被那些服務很差的大眾運輸業者綁標嗎?
還是學著當御宅族好了
放心吧!政府會給你們"聞聲救苦"的啦.......
ado1128 wrote:
猶記得去年六七月的時候,一公升35元的價格讓我從台北跑到高雄只要三個
小時,重點是---我一路都沒有超車喔!!!! 你知道高速公路有多安靜嗎????交通狀況好的就像
交通部長在過年時候做的保證一樣,一路順暢---幾乎都沒有車喔!!!(恕刪)
那段時間我很有印象,明明是尖峰時間,本來應該塞車的路段,竟然一路順暢,讓我驚喜連連啊。
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