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我的206CC!!前...後終.......奇蹟?

小六這樣犧牲自己保護主人
也真是報了小六主人平常的細心照料了吧~
身為 PEUGEOT 車主~會深愛小六 願意花比國產車的維修保養費
也許圖的就是個萬一的保護吧~
車子的目的在提供交通上的便利使用
但是 安全性是在剛剛那個主目的下附加的最重要項目~
而 PEUGEOT 在這個項目裡 對小六的車主演譯出最佳的詮釋~~
跑呀豬 wrote:
一年前 很高興的買了...(恕刪)


60上升中...鎖死...

看撞成著樣....

出事速度..應該不止100...撞成那樣......恐怖..


看完了..對獅子..完全失去信心.......

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
開敞篷車應該要戴安全帽!!
如果早早立法開敞篷車要戴安全帽,台灣樂壇就不會損失一位才子了.

似乎沒聽過立法院有這樣的聲音,是因為委員自己也開車嗎?
撞成這樣
看起來車體結構很安全
挺不賴的
但命大的樓主應該要去追究煞車鎖死的原因
畢竟意外可能只會發生一次
但人禍卻可能會反覆出現
不是每次都這麼好運的


衷心建議

阿魯巴豆 wrote:
小六這樣犧牲自己保護...(恕刪)


我的小六阿!!!


Maxwell wrote:


60上升中......(恕刪)



如果太快我應該也不能在這邊發文了





kris92 wrote:
開敞篷車應該要戴安全...(恕刪)








shao.ming wrote:
撞成這樣
看起來車體...(恕刪)




嗯嗯 我會注意的 謝謝你阿
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1081292#12343560


206cc的防滾架是不會彈出的

因為車體設計尾巴最尾端是筆其他敞篷車高

所以跟A柱最上緣形成安全保護空間

所以並無設計彈出裝置

換句話說~206cc的防滾架是裝飾用的

但並不代表不安全

前206cc車主留
Maxwell wrote:
60上升中...鎖死...

看撞成著樣....

出事速度..應該不止100...撞成那樣......恐怖..


看完了..對獅子..完全失去信心.......

最好是!

那麼一堆車友獅子車開十幾年,連開好幾台好幾代的獅子車,為何沒發生過行駛中煞車突然鎖死?
問題不是在於車子設計不良,而且在於車主保養有沒有正確、確實!
若獅子車設計不良,早就在歐陸被告到倒閉了!那為何到現在還是歐陸大廠?
以原車主此案例,問題可能是前任車主在煞車系統沒有保養,造成行駛中煞車突然鎖死

一台206單一的保養不良所發生的故障意外,不可以無限上綱到所有歷代Peugeot車的工程設計都有問題!
歐美系統受害者

mingchao_liu wrote:

最好是!

那麼一...(恕刪)



厄。。我剛牽到車時 我也都有馬上去換油 機油 煞車由阿 都有換

我也有回到原廠去檢查 也是出事前的一個禮拜 都有檢查保養過

真是奇怪 我朋友 有說是三腳台斷掉= = 
不必對獅子失去信心

意外的發生可能是車子本身的毛病
但這不表示這款車全部都有毛病
全部都有的話可能是設計不良
就要召回(call back)了

但車子的安全設計是一致的
所以發生意外時
可以確定車子會保護車內的人
我覺得這個才重要
也是為什麼這車會出了事...... 反而還更讓人有信心的原因
我是藍貓
真的....
只能說版主運氣好....
開棚狀態下出這種車禍....
就算是10顆星照樣掛點


看看那幾塊水泥護欄......
只要其中一小角敲到版主頭上...
那就掰掰了...

版主命大...全都閃過....
加上小獅a柱有凍頭

感謝上天 感謝祖上燒好香



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