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傳說中~台北市有個路段要【兩段右轉】?? 還真的有咧!!

行駛該路段

小心路邊穿制服魔神仔

會跟你招手





雖然不到七月

外面魔神仔很多 大家要多小心~

可能沒人燒錢給他們


常在上下班時間出來討吧
toshimo wrote:
那個路口的確很詭異

所以後來都避免騎到左邊車道

也常看到原本騎在仁愛路左邊的騎士

趁著等紅燈的時候

下車,熄火,把機車牽到右邊,上車,發動

就是為了避免騎到那詭異的路口..(恕刪)


正確的方式. 而且比較省時間喔.

切記斑馬線不能直接騎過去. 下車用牽的就不會違規了. 因為你等於是行人.

有一次我也是騎斑馬線. 結果被條子開單.

那個條子還好心教我. 下次你下車熄火用牽的就不算違規. 因為你這樣變成行人.

所以在還沒到中山南路前的路口趁紅燈的時後趕快牽到右邊的慢車道. 這樣到中山南路後就不用再多等一次
台北/ Steve Lee
不要違規.何來罰款?
在台灣當警察還真是悲哀
台灣的教育不知道是怎麼了....哀~





這樣有像嗎
在這種文章裡面沒看到一下這種回文
突然覺得身體不太舒服說
水狗 wrote:
不要違規.何來罰款?
在台灣當警察還真是悲哀
台灣的教育不知道是怎麼了....哀~...(恕刪)










吼~ 被你嚇到了

有像 有像啦
其實真的是有兩段式右轉的規定, 只是標誌設置要很清楚明確才是

"機慢車兩段左(右)轉標誌「遵 20 」、「遵 20.1 」,用以告示左(右
)轉汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分機器腳踏車或慢車駕駛人應遵照
號誌指示,在號誌顯示允許直行時先行駛至右(左)前方路口之左(右)
轉待轉區等待左(右)轉,俟該方向號誌顯示允許直行後,再行續駛,以
兩段方式完成左(右)轉。本標誌設於實施機慢車兩段左(右)轉路口附
近顯明之處,並配合劃設機慢車左(右)轉待轉區標線。"
管它幾段式轉..

重點在於 "安全"

x段式轉

(機車) 總比 跟汽車 爭道

安全吧...
本來無我 wrote:
管它幾段式轉..重點...(恕刪)


妳乖乖跟著走
危險和在?
爭道在哪?
除非不遵守
不然一點都不危險
而且妳說到安全
假設妳要左轉
但是到了路口才發覺要待轉
此時妳已經在內側車道
再去待轉會安全嗎?
不要說內車道
要待轉一開始沒有在最外面
去待轉就很危險
就像從內車道要右轉一樣
但不一樣的地方是
某些地方是只有"待轉格"
所以除非常走的路
不然誰能把握這個路口有需要待轉

Lutz wrote:
轉汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分機器腳踏車或慢車駕駛人應遵照
號誌指示


還在機器腳踏車
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小海≧▽≦ wrote:
還在機器腳踏車

如果你對這個用詞有疑問, 不妨把你的機車行照拿出來看看
或者是查詢相關法規, 看看上面是怎麼寫的
Lutz wrote:
如果你對這個用詞有疑...(恕刪)


我是對"政府"對於這個詞有意見而已
不是針對妳
我也知道那串是法規寫的
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
如果我說我有一輛腳踏車可以騎到時速300公里,
0-100公里加速不用3秒,
應該有人相信吧。
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