台灣機車族多到爆,為什麼政府不重視電動機車? (第5頁)

mikycomepls

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41樓

2009-04-07 19:07

aaatsz wrote:
廢電池的汙染問題
充電也是大問題充一次要幾個小時

忘記在哪聽說的正確與否不負責

據說油電混合車在英國還哪裡賣得很差

因為該國的環保團體提出一個問題.....廢電池如何處理?

大家就傻了

不過我覺得台灣是該推電動機車
最好連汽車都推電動汽車

realsync

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42樓

2009-04-07 19:11

環保署明年將強制實施第五期環保法規，符合新環保法規的機車每輛成本達5萬元以上

據瞭解，環保署打算由空汙費中提供價差補貼，對小型輕型電動機車補助每輛1.5萬元，

拉近電動機車與汽油機車的價差，提高消費者購買意

Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin

skid row

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43樓

2009-04-07 21:58

不然!電池規格化!
設置換電池站!(類似加油站那樣)
騎到快沒電就到換電池站更換電池

pipebender

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44樓

2009-04-08 5:32

重複文章自刪!!
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Aton258

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45樓

2009-04-08 6:24

Alumin wrote:
充一整晚到天亮上班,只能來回騎20km
騎起來沒聲音,老是在巷子口跟人家相撞
...(恕刪)

沒錯
所以左岸騎電瓶車...公司跟工廠相距不能太遠
工廠車棚還得附插頭給他們充電

在路上走路要小心被他們撞到....

阿桐伯沒有在賣藥啦...只會打"嘴砲"

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46樓

2009-04-08 6:41

前面說對嘍.. 利益問題..
政府利益、公民營廠商利益等等

台灣不就是這樣.. 環保不過是說說而已

不過.. 跟民族性也有差啦.. 電動機車真的殺不起來..
一般價碼的電動機車(二三四萬左右的)根本跑不快
以台灣人在紅燈前就會催油門(有統計數據)的心理來說
電動車慢的跟龜一樣

其實電動車很可怕的.. 大陸一堆，不過在主要大城市如北京、上海、廣州等已經禁止了
電動車來無影去無聲.. 直到被撞倒在地了才發現車走了～

充電問題，大概要等之前沒多久才研發出來的秒沖電池真正問世以後，才有機會獲得解決

sandg999

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47樓

2009-04-08 6:56

風之痕3 wrote:
電動車?

請問台北市長的黑頭車要不要先帶頭換成電動車?

想也知道不可能.
老要求人民.
那官員自己呢? 以為在當皇帝是不是?

那官員自己呢? 以為在當皇帝是不是? +1

官員自己也要力行啊!

所以很多都是口號的，當成是以前當兵晚點名一樣，在呼口號 ~~ 奉行三民主義................完成XX大業結果咧?? 現在也不用呼了。

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

cckm

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48樓

2009-04-08 8:42

電池問題不解決,電動車沒有辦法取代現行汽機車
電動車的環保概念,有點「眼不見為淨」的味道.電廠位在郊區,電力輸送的損耗不去想它也沒事
至少以目前技術水準,效率並不算高
技術完善了,市場自然就會接受

pieac

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49樓

2009-04-08 9:32

乾脆都騎單車不就沒問題!電動車浪費電資源

23歲的九局下半轉啊轉我把帽子反戴還在期待逆轉青春像是一場棒球比賽三人出局明天還會有新的舞台

v0937967565

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50樓

2009-04-08 9:41

之前看不是有一種電池是用酒精充電的,不知道研發的怎麼樣了?
如果只要將酒精加入電池那充電慢的問題不就解決了?