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台灣可以像先進國家那這沒有機車嗎?


fujitaka wrote:
小弟只是發表個人的想法,如果有不適當的話請版主刪除....

其實我有想有出過國的人一定不難發現先進的國家不會像台灣一樣機車多到這麼誇張~
雖然是方便但相對的對空氣污染也是很大的傷害吧~而且對健康也不太好
以前有看過一篇報導寫說只有落後的國家才會有機車!剛開始我也不太相信,不過等出國之後發現好像是真的有那麼回事!! 其實我也是個機車族但是真的很希望台灣有一天能像先進國家一樣沒什麼機車在路上,至少市容也比較乾淨整齊對吧!連走個路也要閃來閃去的大家不覺得很難過嗎? 雖然要機車消失也要其它的配套措施例如捷運夠方便,或者公車很準時等等之類的....不過說到公車為什麼台灣的公車站都沒有時刻表呢?相信有去過日本或一些歐美國家的人一定知道這是很基本的才對...而且國外的人不管是開車或騎機車都是很守法的,偏偏在台灣只有那些少數人才會遵守交通規則...唉!真的是很悲哀為什麼台灣人的道德水準和公德心這麼糟~真希望台灣能趕快和世界先進的國家一樣好,不然每次外國朋友來台灣都是直搖頭害我也覺得丟臉....總之! 台灣加油了.......(恕刪)

你去日本沒問一下交通罰鍰多少錢嗎?

聽說歐洲有一個國家用年所得比率來罰款, 台灣敢嗎?

交通亂只會推給機車族, 這麼簡單誰不會?

日本與美國沒有機車嗎? 機車數量會跟大眾運輸是否普及還有交通罰鍰以及警方取締能力都有連帶關係!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
50CC的機車會比1500CC的汽車汙染嚴重?!
686crisis wrote:
50CC的機車會比1...(恕刪)

就算是機車都改電動也會有人覺得比汽車污染嚴重
視覺污染..

fujitaka wrote:
小弟只是發表個人的想...(恕刪)


你蠻適合去對岸的
因為對岸的大城市都禁止行駛摩托車

skiptomylou38 wrote:
台灣可能有機車滅絕的一天...(恕刪)

都是台灣的錯

因為台灣提供便宜的速克達給全世界

讓全球交通陷入混亂
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

mckoy wrote:
3.綿密的交通網,這點不得不稱讚台北市!東南亞我想真的是亞洲10強(請以城市)說五強都不為過!(恕刪)


我同意,根據我非學術性的比較,台北的大眾運輸不論是班次或路網分布真的不差,
那為何機車還會那麼多呢? 除了氣候適合騎機車外,主要是心態問題,
台灣人已經生活太便利習慣了,出個們到便利商店走路就到,還是要騎機車更方便。
日本人電車,公車再擠也是習慣搭大眾運輸,近的就騎腳踏車,
不會想到機車代步。
美國都市也是一樣啊,沒有車的人或住市區的人,公車再難等也是搭公車。

在歐美國家機車確實是被認為是 "環保" 的交通工具,
法國,義大利,希臘除外的歐洲國家因為大多數人還是習慣用車,
讓一些原本開車的騎機車可以減少一點交通壅塞。

但是台灣的問題就是機車太多了,
機車太多廢氣,噪音汙染都很明顯,
當然汽車也會,但是因為台灣機車數量 >> 汽車, 所以感受特別明顯,尤其是對單車族非常不友善。
不過如果讓所有騎機車的人都開車,
整個道路就會像倫敦,首爾那樣大塞車。

另一個台灣不應該存在的特點是,
在歐美國家機車是給年輕人,學生,跑業務騎的,
但在台灣變成老幼婦孺都在騎,甚至載小孩的也很常見,
其實騎乘機車是相當危險的,
是很大部分不是騎車人的錯,是整個交通環境太惡劣,亂開車騎車的太多。

結論: 政府應該要負起責任讓不該騎機車的族群改以大眾運輸代步。
建設健全的大眾運輸網-->重點須配合低廉的票價..這樣搭成的人多騎車的人少!..以城市所得來看最佳的對比(成功與失敗)..上海地鐵網密度比台北高數倍票價便宜數倍(一般4塊人民幣就可以搭很遠嘞!),相對北高捷運呢..密度不高票價又貴(北車站到淡水60元)機車油錢來比大家當然要騎機車了..票價太貴密度不高搭乘意願低..問題在哪各位應該知道吧
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
第一步:沒有二行程機車
第二步:沒有10年以上四行程機車
第三步:都會捷運總公里數破500公里
第四步:沒有150cc以下(含)四行程機車
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