直行騎士轟右轉轎車卻被酸爆??

piwu0536 wrote:
這要撞到人家 上法院是說不通的喔

piwu0536 wrote:
汽車在跨越車道時 , 不表示後車就能以路權為由擠過去喔 !

馬路上天天有公車橫跨兩車道行駛及橫跨兩車道上下乘客對不對 ? 你下次

就以自己有機車路權為理由撞下去試試 , 看法院是判誰對誰錯喔 ~~

氣質女王愛漂泊 wrote:
汽車在跨越車道時
請先確認後方有無來車喔
怎麼總是先檢討別人而不是自己
來吧
看好看滿
https://www.ettoday.net/news/20141110/423903.htm

piwu0536 wrote:
影片中警方說起步車不能直接跨越車道 , 可沒說公車正在慢速跨越車道及橫跨兩車道

上下乘客時 , 機車能以路權為理由撞下去喔 ~~

氣質女王愛漂泊 wrote:
建議多看幾次喔

對此，警方表示，根據《道路交通管理處罰條例》，外側車輛未禮讓內側車輛優先通行，可處600元以上、1800元以下的罰鍰。客運業者說，駕駛已違反公司規定，將會進行懲處。

起不起步都一樣要讓直行車喔
警察當然不會說可以撞下去囉
但是真正發生肇事了
法官會親自宣判給你聽喔
再凹下去就難堪了

氣質女王愛漂泊 wrote:




所以到底是誰...(恕刪)

8924132 wrote:
改天您開車在路上想右轉
後面機車趁您轉彎時撞下去
您一定會認賠是吧

氣質女王愛漂泊 wrote:

讓直行車先過就好了

FreeHand ZERO wrote:
看完整串留言我也暈了....
才從日本回來沒多久，也在日本開車許久
在日本就是要讓，不管大車讓小車，小車讓行人
一個『讓』字就對
當然還有一個很重要的觀念
路口轉彎時一定要「停下」，沒停下也要「徐行」，緩緩地進入灣道路線

看完PO文影片真的覺得台灣開車完全沒有這種觀念
還害我日本回來後第一天上路就不斷被逼車還有按喇叭...
到底是我不遵守應有的交通規則還是台灣人駕車習慣非常糟？

katana057 wrote:
日本是禁止鑽車縫的，
也沒有機車道，必須依車道順序行駛，
(同樣的也不會有多道誇張的違停)

機車在旁不管車道多寬，
守規則的(多數)都不會超越前面汽車，
應超了就是違規，
只有紅燈靜止時，才會鑽到前面的二輪停等區，
且日本機車數量少到一個誇張，
也不像台灣這麼的把左右安全間格當笑話看。...(恕刪)

FreeHand ZERO wrote:
這影片事件要是汽車駕駛有注意到『禮讓』
禮讓“路口”、禮讓“行人”、禮讓“後方直行車”
那就不會有機車騎士爆氣鑽車理論事件發生。
事出有因，一層一層剝下來看就是那麼簡單！

katana057 wrote:
因他看了後照鏡，
機車沒有安全的行駛空間，
且同樣機車違規變換車道，
你看了後照鏡，發現後面空間機車根本過不了，
你會先過還是剎車等他撞?

照影片中的機車這種台灣騎法，
一路不知道要被開幾張罰單，
同樣的汽車也是，一路不知道要開幾張罰單，

不合法理的行車空間，是機車與路旁違停，
你說的讓，也同樣適用在機車上，
機車也一直都不想遵守左右安全間隔。

再說一次，日本是禁止鑽車縫，
且沒有機車道，
必須跟著汽車走，
只有紅燈停止時，才能鑽到前方二輪停等區。
(另外我#463樓請看一下，
雖然在台灣的蝦路權不同，但後直行車也是違規)

FreeHand ZERO wrote:
原影片我看不太出來，影片何處證明機車違規變換車道？

FreeHand ZERO wrote:
那我也可以假設機車騎士被前方汽車駕駛擾亂行車方式導致必須靠右側？
為何要有這麼多假設的問題烙印在機車騎士身上？
前面我提出因果論了
假設汽車駕駛不要那麼猶豫不決，就不會有這些事件發生
為何還要怪罪於機車？

FreeHand ZERO wrote:
然後開始鑽牛角尖找各種交通規則理論用高道德標準審核...
我提日本經驗不是要讓你來提醒日本交通法規如何，
前面也提過日本人也不完全是守法的，
但至少大方向對於各種用路人使用道路絕對是優於台灣現況