MT-10 wrote:
2006年爭取上快...(恕刪)
說到責任道德低落那幹嘛反對一般重機上國道？
認為自己紅牌尊爵不凡？
hadesczw wrote:
說到責任道德低落那...(恕刪)
我也覺得很奇怪
多數普遍認為國人駕駛道德低落，然後反對重機上國道
小黃發生性侵韓國女生
那我可不可以說為了保護女性安全，禁止女性搭乘小黃？
不去檢討強勢者，反而禁止弱勢的權益
重機上國道勢在必行
政府與其花時間做民調，不如好好想辦法提升駕駛素質，不管幾輪都要
1/12的會議大部分時間都在檢討重機違規情況與民調結果
這不是解決問題的方向，再開100次也沒有用
以前我十分同意提升駕駛道德後再開放重機上國道
但是過了6年，沒有任何進展
我認為用駕駛道德低落來阻擋，根本是假議題，就是為反對而反對
每年民調的結果都一樣，證明政府做的事完全沒有效果
面對失能的政府只好用其他手段爭取了
重機自認尊爵不凡，你有這樣的認知是你的自由
我没有這樣的認知
我有汽車也有重機，難道我開車就是道德低落，騎上重機就尊爵不凡？
體制內還是有許多人默默在推動「國道開放」，透過合法集會、遊行、甚至陳情等手段，例如2015年底的「點燃希望之火」，最近看到監察院的發文，相信行政部門的壓力越來越大，開放試辦應該是指日可待。這些在背後默默付出的無名英雄，才是真正令人欽佩的
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