轉彎沒看得依舊不會看，還是等法院判決後，才會知道誰責任大吧....
Davidvampire wrote:
憑感覺判斷,B車超...(恕刪)
這影片被遮蔽的視線這麼多也可以被你拿來當做判斷的依據嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=k7tidwpbfmg
請看這個影片
這路口沒有設置左轉號誌
視線又有死角
車主能看的距離有限
他能看到的就沒有車(他在要轉彎前有鈍一下)
就要彎過去了
誰知道被死角檔到
一台時速破百的BMW衝過來
如果今天以相同的狀況
BMW以正常時速開車
ALTIS確認對向車道無車
他就可以安全的左轉過去
就算BMW剛好被中央分隔島檔住
那個距離 以安全時速 也可以完全煞停
ALTIS車頭稍微偏出來
看到對向有車而停下來
BMW用正常車速的話也可以有很充分的時間選擇剎車
或是小轉一下方向盤閃過他
所以我認為主要肇事的原因是在BMW
還有無作為的地方政府
既然該條道路肇事率高
也不設置左轉車道與號誌
或是去除中央分隔島上的遮蔽物...
wonly wrote:
(引用樓主照片)
不覺得很詭異嗎？保平安的佛龕竟然成為車禍的幫兇？
弄出一個過失殺人致死的業務
一個破碎的家庭
這起車禍跟那個佛龕沒關係吧!
這個路口沒有左轉燈，所以要轉彎一定要到道路中心觀察來車待轉
佛龕並沒有擋住ALTIS的視線
PK2000 wrote:
的確如樓主提供照片...(恕刪)
樹永遠都在...每天經過千百台車都沒事~
自己闖禍還怪樹是要怎樣?
路側設施與植栽當然會影響駕駛視距與視野
但視距範圍通常都會依照速限規範做設計~車道寬與車道線長、密度...都不是隨便畫!速限50的路開快是會有壓迫感的!!
~飆到破百,反映距離被迫拉長才說被5棵樹與變電箱擋住看不到~到路口會來不及...
但別人乖乖開50到了三顆樹的距離~前方一覽無遺再慢慢煞停都綽綽有餘!
在不允許開快的環境下~自己要賭就自己承擔! 慢一點只有車碰車還可以下車找三寶幹架~現在都撞死人了還想要路權?
找縣市政府幹啥? 人家符合規定種樹，超速犯公共危險的卻要別人檢討...真有臉XD
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