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論廢死聯盟與重機團體的相同點(閒聊)

bulahe wrote:
不需要有新意吧。當機...(恕刪)

1. 今年1-8月大型重機A1事故件數:平均每兩個月1件。
2. 今年1-8月小客車/普通機車A1事故件數:累計上千件、平均每個月近130條人命喪生,如果能將喪生人數降低兩成,那每年可是挽回300條人命、避免300個破碎家庭。

所以才說你跟部分只看分項"比率"施政的冷漠官員一樣,在比率上跳針作文章,卻沒有絕對數量的觀念,弄不清事情的輕重緩急,見樹未見林,為反對而反對。

註:交通部統計處"100年9月份重要交通統計指標"發布日期:100年11月2日,聯絡人:謝文政科長,聯絡電話:(02) 2349-2720,有人名有單位有電話有原官方文件,比抄記者數據卻沒看過原報告的人可靠多了,而台灣記者的平均素質,眾人皆知....
bulahe wrote:
哪邊攻擊了??
我只說事實。

看一樓的廢文就知道
事實是不會在你的文中出現的
不過捏造的東西倒是不少

bulahe wrote:
這是人身攻擊的範本嗎??

我知道你不懂
不過這是實話實說的範本
跟你的人身攻擊不一樣
bulahe wrote:
機車黨有個只會罵四輪逼車卻無視二輪逼車的傢伙,
你們要不要內部清算一下??

你是指引出了一堆四輪嘴臉的那篇文嗎
裏面有一堆超好笑的言論耶(有人說機車不可以騎在車道正中央,笑死我了)
然後呢?
跟你一樓那篇廢文有什麼關係?
就算他再怎麼錯你也不會變對的
要拖人下水也要有點邏輯性吧
bulahe wrote:
有奇怪的問題請參閱一樓。。。

看那種廢文啊
你時間太多是你家的事
不過要別人浪費時間去看那種廢文就真的很不厚道



結果到現在我的問題你一個也答不出來(包含其他版友的提問)
甚至連答也沒答過
你的言行全是在逃避
我可以說你高興就好嗎?
呵呵

ycweng wrote:
弄不清事情的輕重緩急


你也知道輕重緩急??
那首要工作當然不會是重機上國道這麼雞毛蒜皮的事情不是嗎??


0943902737 wrote:
看一樓的廢文就知道
...(恕刪)


只要是對機車路權團體不利的數據都是廢文,
這我老早就知道了。


0943902737 wrote:
你是指引出了一堆四輪嘴臉


您蠻符合第一篇內容指出的機車路權團體會說的話。


0943902737 wrote:
不過要別人浪費時間去看


沒人強迫你看??
這又是人家說的,自我感覺良好??
bulahe wrote:
你也知道輕重緩急??
那首要工作當然不會是重機上國道這麼雞毛蒜皮的事情不是嗎??
...(恕刪)

好笑好笑!誰是半年多來在M01就只開這一篇、不分輕重緩急針對這雞毛蒜皮的事把它當首要工作來開樓的樓主呀!現在卻自己打嘴巴打得啪啪響.....


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1. 今年1-8月大型重機A1事故件數:平均每兩個月1件。
2. 今年1-8月小客車/普通機車A1事故件數:累計上千件、平均每個月近130條人命喪生,如果能將喪生人數降低兩成,那每年可是挽回300條人命、避免300個破碎家庭。

所以才說你跟部分只看分項"比率"施政的冷漠官員一樣,在比率上跳針作文章,卻沒有絕對數量的觀念,弄不清事情的輕重緩急,見樹未見林,為反對而反對。

註:交通部統計處"100年9月份重要交通統計指標"發布日期:100年11月2日,聯絡人:謝文政科長,聯絡電話:(02) 2349-2720,有人名有單位有電話有原官方文件,比抄記者數據卻沒看過原報告的人可靠多了,而台灣記者的平均素質,眾人皆知....
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ycweng wrote:
好笑好笑!誰是半年多...(恕刪)


我只見機車路權團體,
看到對於他們不利的報告後,
開始歇斯底里的醜態。。。

ycweng wrote:
台灣記者的平均素質,眾人皆知


不知道是哪位機車路權團體的仁兄(應該不是你吧??不然你又自己打臉了),
老拿N年前啥XX報紙的記者論點來抨擊禁行機車的政策,
這時候記者好像是神???

蠻有趣的,
很符合我說的,對機車路權團體不利的數據都加以攻擊。。
bulahe wrote:
不知道是哪位機車路權團體的仁兄(應該不是你吧??不然你又自己打臉了),
老拿N年前啥XX報紙的記者論點來抨擊禁行機車的政策,
這時候記者好像是神???
...(恕刪)

你不但自打嘴巴,而且張冠李戴唷.....

要說到交通議題,造成一千多人喪命的主因分析,絕對比較重要,你說不是嗎?就像你所說,重機路權是雞毛蒜皮的事,怎麼會值得你現在這樣挖空心思去記/去回憶往事,而且大半年不開M01樓、一開樓就衝著路權來呢?一直自打嘴巴不痛嗎?.....
我覺得樓主先克服打檔車,拉放離合器如何不熄火,再來畫個表格比較啦!哈哈哈
不會或不曾騎過重機的,以聖人標準~抹黑重機倒都挺厲害

會把這兩個化成族群並以表格比較,只有樓主想得出來!

政府狹隘的數據分析,你把她當寶!!哈哈哈哈!真有你的!

算了!反正現實生活中,走出家門,離開公司,沒電腦或智慧型手機時,你也沒別的途徑反重機了,加油吧!

bulahe wrote:
只要是對機車路權團體不利的數據都是廢文,
這我老早就知道了。


大家都有提出反駁的點
只不過你不敢回應
完全的自我感覺良好
bulahe wrote:
您蠻符合第一篇內容指出的機車路權團體會說的話。

說話是要看有沒有理合不合邏輯
像你這一句就是又挑一些無關痛癢的地方回
「就算他再怎麼錯你也不會變對的」這一句妳就完全當沒看見
可以換一招嗎
bulahe wrote:
沒人強迫你看??
這又是人家說的,自我感覺良好??

口口聲聲要別人去看
然後又說沒人強迫你看
有沒有這麼無辜啊



結果到現在我的問題你一個也答不出來(包含其他版友的提問)
甚至連答也沒答過
你的言行全是在逃避
我可以說你高興就好嗎?
呵呵

bulahe wrote:
當然沒關係,數學比你好不是我的問題,
又不是我該檢討。。。。...(恕刪)

噗~你怎麼說我當然沒關係啊~
因為丟臉的是你又不是我,
一樣是大型重機,
紅的有路權的6.3,
黃的沒路權的12.7,
不是說小羊最安全嗎?
怎麼路權跟小羊一樣肇事率就增加一倍?
所以小羊開放路權的話肇事率一定可以從3變1.5吧,
你數學這麼好,是不是這樣啊?
數據不會騙人嘛,
反正你又答不出來,問了也是白問。
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