ShuanZun wrote:
已經針對你個人上一篇...(恕刪)
我還以為妳蓄意找我搭訕勒
到底是誰在灰啦
妳翻回去看看是誰要護貝的
現在又說我後台硬
其實我不是後台硬
是因為我不是白癡我懂什麼叫
內線車道為超車道的真意
妳把南崁那張相片時光倒流一下
直到暢通無阻的時後開使想
為什麼會變成相片這種情形
一開始都很順啊
一定又是規車搞的鬼造的孽
leazy wrote:
妳把南崁那張相片時光倒流一下
直到暢通無阻的時後開使想
為什麼會變成相片這種情形
一開始都很順啊
一定又是規車搞的鬼造的孽
如你所說，你也是認為是龜車造成塞車。
除非前方有事故，我也認為這是暢通無阻時龜車所造成的連鎖效應，1台堵2台、2台堵4台、4台堵8台…到最後每個人都認為，你可以走為什麼我不能走，愈堵愈長，再來變併排行駛.....車流速度愈來愈低，到最後就淪為照片的局面「塞車」，高速公路變慢速公路，大家都沒得走。
龜車
每個人永遠都不知道自己是不是造成塞車的那輛龜車，沒有人有辦法能保持最高速限行駛內車道，所以「超車後，如安全距離內請駛回原車道，請勿佔用內車道」，儘可能的達到內車道最大淨空以避免造成塞車。
為自己，也為別人留一條路。
前方有事故 > 後方很快就會造成塞車
前方有龜車 > 後方會漸漸的造成塞車
------------------------
龜車普遍形容以下二種情形，並有明確罰則
1) 時速低於所在車道的最低速限
2) 佔用內線道
除發生事故及道路施工…以外，於暢通無阻時，龜車不是唯一造成塞車的原因，但絕大部份情形下是造成塞車的始因。
cooler1234 wrote:
問我嗎? ...這樣不夠資格跟優良資深駕駛討論嗎?
OK，那我先下場，不用送我了，Bye~(恕刪)
是問你啊!回答的夠幹脆及誠實...給你
..不過我不認為你屬於資格問題...只是經驗方面，
當然歡迎參與討論...我也曾年輕過不是嗎!!!
但屬於硬凹的...就需要點時間技巧，
人總是會增加經驗然後成長。
不要說Bye...不然我會認為你抗壓性不夠哦...
=====================================
但有人不回答....跟你差太多...需要多學習
ck117022 wrote:
一篇回文問了二個人車開多久了?
讓我不免好奇的也想請問一下
你車又是開了多久了?...(恕刪)
會問我這個問題的不是太年輕就是經驗不足...
你是屬於哪個?????
另外錯誤事情哪有這麼容易就誤導大家..請說清楚..
leazy wrote:
再來貼出所謂
"超車後，如安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"的原法條其實是被有心人剪貼拼湊出來的...(恕刪)
明白回答誰剪貼拼湊...及錯誤在哪!!!!
想矇混過關嗎???
法律法條不是誰能剪貼拼湊的....說不出來請認錯..這是負責表現，
如我錯了...我認錯。
leazy wrote:
再來貼出所謂
"超車後，如安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"的原法條其實是被有心人剪貼拼湊出來的...(恕刪)
請依上列問題明白表示...
沒有依據的回文也有責任性，
明白表示及指出...懂意思嗎!!!
============================
你的一句剪貼..危害想守法的駕駛人，
這不是誤導嗎!!!想害別人嗎!!!
還是你想逃避自己錯誤...
要問深入很歡迎..有誠意請回答上列基本問題..最基本的
leazy wrote:
你要不要回答你這個月打炮幾次了?...(恕刪)
有回答的會負責...這我有回答你嗎???
你回答過的不負責嗎????
內文搜尋
從 APP 打開
X