蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

herblee wrote:
這樣說只顯示您 "毫...(恕刪)

Ennsi wrote:
全世界先進國家都是路 全世界先進國家都是路口前停下，確定路況後再一次轉過去...(恕刪)

herblee wrote:
法規改了 , 以前有 100 公尺 , 不過有修改針對汽車法規
行人有 絕對路權

東東真可愛 wrote:
另外人家為什麼會說你不知所云，是因為你的文章邏輯混亂、語意不清，讓人看不懂你到底在講什麼鬼，回去請加強一下自己的文字表達能力....

劉奕兒612 wrote:
H大師就是這樣避重就(恕刪)

ace ventura wrote:
銀車有確認啦!
行車紀錄器那台車(A車)不是忠實記錄了整個事故嗎?

銀車出巷口發現百多公尺外左側有"A車" 依限速行駛 "有足夠距離時間完成左轉"
接著緩慢駛出 並注意左右及行人

誰知道 A車後方有一台TESLA超速 (A車2倍速?!)行駛 從右側車道超越至快車道
看到銀車已過超過1/3路口 + 行人正在過馬路 卻 "違法"不減速停車 不禮讓 造成車禍

還是你認為 要2百公尺 3 百公尺 還是完全沒有車才能左轉?! 大笑大笑大笑
(那段路口在停車線最多只能看到10公尺!)

ace ventura wrote:
銀車有確認啦!還是你認為 要2百公尺 3 百公尺 還是完全沒有車才能左轉?!

東東真可愛 wrote:
劉奕兒612 wrote:
H大師就是這樣避重就(恕刪)
原來這位大濕早已聲名在外，那就不浪費時間在他身上了....(恕刪)

東東真可愛 wrote:
這位自以為很懂的路權大師，只管車子的路權，卻完全不顧在這案例裡，行人擁有最優先路權，在那邊扯說行人沒有行走在劃設之人行道，所以就不討論這案例行人的路權問題，貼篇新聞來打你臉：警方在釐清肇事責任過程中，最先確定的是張姓一家人穿越馬路無責任，警方表示，原因是他們橫越的馬路口距離最近的人行穿越道，都超過了100公尺，所以，是屬於合法的穿越。。

既然行人是合法的穿越，因此當行人在要穿越幹道這一刻起，路權就屬於行人的，範圍就是整個幹道方向的路口處不應有來車，特斯拉就應該在黃網線外停車，等行人穿越後再過去，因此請問特斯拉這時有停下來嗎？請問特斯拉這時哪來的路權？(下面這段話可是你自己寫的：我的前方 沒有紅綠燈 , 行人只要一踩進斑馬線 , 我和對向所有車一定停下來等，這是因為"路權" 行人永遠優先) ，所以你前面打了一堆的車子路權不就都是廢話嗎？(恕刪)

東東真可愛 wrote:
另外銀車須暫停在黃網線後面沒錯，但若他停在黃網線後，他能看得到左邊的來車才有鬼，這路口網線設計就有問題，請問難道不該把車頭往前開一點去確認左邊是否安全嗎？他要是真的停在黃網線後面停等，然後在左邊狀況不明的情況下就往前開，才是"製造了法所不容許的風險"!!!
(恕刪)

東東真可愛 wrote:
另外人家為什麼會說你不知所云，是因為你的文章邏輯混亂、語意不清，讓人看不懂你到底在講什麼鬼，回去請加強一下自己的文字表達能力....
(恕刪)

曉杯子 wrote:
你要知道這路口......(恕刪)

a515yy wrote:
超速行車影像曝光 蘆(恕刪)