changkulong wrote:
不能佔用內側原因
1.其實就算你在內側車道依道路交通安全規則第101條第1項第四款前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況這已經告知你是要讓，超速歸超速。
2.道交條例第47條也明確的告知超越前車須由左側超車而非右側，而你可能就因此佔據超車道，而可能導致車輛進行非正確超車，我們都很清楚右側超車因為視角的關係，所以風險會高於左側。
3.道路交通管理處罰條例第33條中規定，「高速公路、快速公路或設站管制之道路，內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
所以基本上你行駛內側車道除非
1.後方沒車，或距離仍遠不造成堵車。
高速公路及快速公路交通管制規則第8條第3款規定「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」
2.中外線塞車。
3.不影響中線超車。
簡單來說不影響他人超車下你是可以行駛的
真要罰也是有罰則，但是要狀況成立。並不是說你不能佔用內側，符合某些條件下是可以允許的。
而簡單來說沒事就不要去占用，如果內中外線或內中線並行情況下下我是會去閃(閃燈)內線的車輛，畢竟那是合法的超車道，同理我也不需要因為佔據內線者而進行違法超車，若產生事故我是要負較大責任。所以樓主的情況不能說完全合法，不是限速110就內線行駛110即可，法律並不是只有一條。....(恕刪)
正解無誤，
沒事不要佔用
在台灣，如警察單位所述，因國情不同，台灣車道面積有限，因此調整為我有權利用最高速限行駛內側車道，但內側車道終究是超車道，所以誰比你快，你就得讓位。
警察單位也說得很清楚，它們會盡力執法，遏止超速的駕駛行為。也就是說，執法的權限不在一般駕駛人，而在警方。所以，再怎麼不爽，以最高限速行駛內車道"並阻擋後面想超車的人＂不是該有的駕駛行為。因為是超車道，任何人都有權以更高的速度超你的車，而你都有讓道的義務。至於它們超速與否，由警察單位認定與執法。
也可以說，你硬不讓道的結果，是逼你車的人會被開個逼車的單，你也會被開單。因為你占用超車道。
Object 252U Defender wrote:
我開高速都不看表速的，都是看Garmin的時速，Garmin顯示的時速還滿精準的，照理說不會有快樂表的問題。而且我都是依照該路段最高限速行駛，限速100我就開100、限速110我就開110，但是為什麼我開內線道還是被後面的車閃超車燈？速限不是已經緊繃了嗎？不是我想龜車，如果可以開到200我也想開到200啊。這樣到底是誰有問題啊？
你有問題
若後方有車接近閃燈，且右側車道並無足夠的空間可切入
那也只能持續維持最高速限等到右邊可以切的時候再切出去，畢竟自己別明顯超速違規
你說後方的車比你快，就表示他超速，因為你已經是最高速限了
這邊討論一下， 兩台車GPS速度的公差範圍都不一樣
假設你GPS110，後車GPS112，你說他超速嗎? 並不見得
他的GPS112可能只有GPS109 (假設)
你的GPS110可能實際只有108 (假設)
然後他比你快了1公里， 且未達警察的取締標準
但你擋住他了，你說該讓還不該讓
我想說的是時速多少 根本不知道，任何表都不準
也有公差範圍，所以只能當作參考
所以當後方有人比你快的時候，若右方可以閃，就閃吧
因為後面的人想要超車， 你正擋到他了
時速錶指到110km/h又怎樣 高速公路內線就是該淨空的超車道
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