BMW試乘車撞ALTIS，我在現場 (第44頁)

asdtw
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431樓

2016-03-08 3:11

多看幾眼，確定沒車在過，就不會被撞了。

路邊突然出現，駕駛人不一定看得到，或是反應的過來

看看這個也是昨天才發生違規左轉
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160307/810216/

tomwen7179

tomwen7179
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432樓

2016-03-08 3:39

如果單純用轉彎車讓直行車來判決事故真是個惡法，完全沒有考慮到其他因素

以前時代沒有行車紀錄器，法律規定要這樣算是便宜行事，這件事如果發生在以前又沒有其他人看到一定是各說各話

只好用轉彎車讓直行車來訂出個結果，省的調查嗎??

dohan8850

dohan8850
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433樓

2016-03-08 3:50

樓主拍得很清楚
該路口左轉時可以看到的對向車道距離
很明顯對向內側車道在車頭沒轉出去前
是看不到高速即將接近的來車的
當車頭開出去你看到車子時
就來不及了
如果BMW沒有超速
也許連碰到保險桿的機會都沒有
那裏會擺設一座神龕
不是沒道理的

神谷雷

神谷雷
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434樓

2016-03-08 4:29

開太快了啦～台灣那麼多三寶還是開慢點好～～一堆人幫神車解釋～拿去問問看美國或者日本的朋友，就會知道答案了。

fortebaby

fortebaby
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435樓

2016-03-08 4:46

Sapiens~ wrote:
天啊這邊人一堆死...(恕刪)

拜託你去看一下didu-a大拍的照片跟2個不同角度的行車記錄器影片再來批判好嗎？toyota根本不是要轉不轉，他是根本看不到bmw過來，從另一個角度行車記錄器還可以看到他決定要過之前還有煞車，應該是要確認，但就是死角讓他沒看到bmw，轉過去發現bmw時那速度根本只能等死好嗎。

我愛炸海苔

我愛炸海苔
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436樓

2016-03-08 5:22

chuchukoooo wrote:
就算妳超速好了就算妳死人好了。

路權是絕對的就算妳今天有超速但妳侵犯到他人路權使用

本來就不能影響他人直行權力

路權不是這樣用的

道路標線、標誌、號誌

你要遵守

但上路後要以實際狀況為主

不是有路權就無敵

就可以為所欲為

你開車在路上綠燈直行

但看到路中央有人、有車、有救護車、有三歲小孩

你還是要停或閃避

不停不閃避

直接撞

就可能形成故意殺人

如果你守規則卻閃不了

自然可以申訴或到法院還你公道

一些網路的謠言別亂聽

之於你遇到那些違規站在路中間的人

可透過警察或檢舉開他們罰單

只是現在罰金可能可以提高一點

凡人無忌台北

凡人無忌台北
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437樓

2016-03-08 5:33

吵了400多樓的目的是什麼
爭一口氣
爭快感
爭自己的看法是對的
這裡的結果
不見得是判決的結果
把這裡的平台當成抒發己見就好
漫罵跟攻擊也證明不了自己的見解是對的
等著看結果
不管跟自己的看法合不合意
但一定是依法去判
當然
不可能人人都滿意

我愛炸海苔

我愛炸海苔
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438樓

2016-03-08 5:40

madiso1117 wrote:
公共用的馬路上可以當試車場所時速開破百嗎?重點應該是這吧?
沒事害人沒了老婆,小孩沒了媽媽

+1

講真的

一台歐洲車的安全設計非常的好

且他們的思維已經不是只有為自己車內的人

可能很多人不曉得為什麼現在車的保桿都很圓滑

這是因為對碰撞時路人的保護

人家的造車思維已經不僅止於自己還有對別人的保護

沒想到台灣還一堆

一直在強調開快車那個的路權是100%

就算你路權100%又怎樣

你開車開成那樣是有在想別人的死活嗎？

toyota只不過是比較雖被你遇上

今天如果不是toyota

死的不曉得換成是誰

tk119

tk119
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439樓

2016-03-08 7:03

1.監視器：有事的時候才會想到監視器，沒事的時候設，錢多！經費呢？誰砍的…自己選出來的
如果你是監視器承辦人，設置的標準是什麼？主管准嗎？
永華平豐事實上靠近尾段了，如果經費考量呢？車流並不多，相較於，永華華平，永華建平……
2.多時向號誌：對於會違規的人，設什麼都沒有用，直行箭頭綠燈它一樣給你轉，不用等到左轉綠燈

es4241

es4241
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440樓

2016-03-08 8:06

tk119 wrote:
1.監視器：有事的...(恕刪)

是的,
國內直線綠燈左轉的車比例相當不少,
但有燈號起碼路權清礎,
事故責任不用吵,
左轉車也不用凸車頭看是否有來車.