jeffhsia wrote:喔,原來邏輯是這樣推的呀那新聞應該是「高速公路僅供汽車行駛」,閣下有更新的嗎? 這個?? , 好像無此規定歐 , 這是你自己掰的吧~ , 因為還有供飛機降落 然後既然是 "僅供" , 那更新的是....部份高速公路己開放大型重機行駛(國道三甲) , 比你新了吧
不管怎麼樣說..!反正目前大型重機就是上不了高速公路啦..!(別再提什麼部份高速公路已開放大型重機行駛如國道三甲..!這麼無趣的東西了..!這是提醒賤貓的..!)大型重機怎麼可能有國道三甲就滿足的..!所以咧..!雖然我持反對立場..!但是咧..!我可以..容許你們去爭取..!也可以..恩准你們去抗爭..!以後肯定會開放的..!是多久以後的以後呢..?天知道囉..!繼續加油嘿..!
fox94 wrote:會不會想太多...難...(恕刪) 這不是討論區嗎? 大家不就是設想狀況來討論嗎?您說的沒錯,”汽車車禍, 駕駛人或乘客彈出車外你又煞車不及把人輾斃嗎”,這是真的發生過的事,不過汽車遭遇碰撞或失控時,駕駛人或乘客彈出車外的機率鐵定小於100%,但就機車騎士而言,我可不可合理推斷騎士留在車道上的機率比較高些?原本只有汽車能上國道的時候就有可能遇到這種倒楣事了,再加上機車也來,那遇到的機率不就往上增加? 所以才提出來討論看看有沒有解套的方式!意外,就是沒有人會意想到的事,很多時候汽車碰汽車都難保車上的人可以全身而退了,更何況汽車碰機車,您說是吧!只是汽車碰汽車"也許"可以只賠錢修車罷了,但一但汽車碰機車,或機車碰汽車呢?人命難賠呀!所以必需要有好的配套措施,例如新的保險種類,相關法令:雨天或晚間幾點不準上之類的...等等因噎癈食不應該,但也不該完全不去設想~
ballcat wrote:這個?? , 好像無此規定歐 , 這是你自己掰的吧~ , 因為還有供飛機降落然後既然是 "僅供" , 那更新的是....部份高速公路己開放大型重機行駛(國道三甲) , 比你新了吧 哈哈,那先前這位仁兄與其引用法條也是「掰」出來的咯?tansywen wrote:高速公路及快速公路交通管制規則第二條本規則所用名詞,釋義如下:一、高速公路︰指其出入口完全控制,中央分隔雙向行駛,除起迄點外,並與其他道路立體相交,專供汽車行駛之公路。 還飛機呢,那流浪動物和「降落」下來的鳥屎算不算?再看看「國3甲」是「快速公路」還是「高速公路」再來「掰」吧
kevinsen wrote:這不是討論區嗎? 大...(恕刪) 但單單就機車的觀點來看...上國道未必比平面道路危險...一條非常安全的道路或許會因為機車上路使得死亡人數變多...但是機車如果騎在危險的道路...會死更多!!你站在汽車的觀點這樣看或許沒錯...但在機車的觀點...能提高安全!!
簽個名 除非另有大樓 否則這篇可別被唯讀了米咖 wrote:我沒有再說什麼了, 笑話要笑到幾月份, 連絡人管不著!況且人家都說我們玩假的了, 怕啥! 如果消息屬實 我不得不說...... 你太沉不住氣了