formal0328 wrote:
根本沒這回事路權的...(恕刪)
補一個行人走斑馬線100%路權:
內政部警政署
（三）行人走斑馬線穿越馬路是否有絕對路權，依據交通安全規則第103條規定：「汽車行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時，無論有無交通警察指揮或號誌指示，均應暫停，行人先行通過。
今天BMW這樣開...過有斑馬線十字路口...連對向轉彎車都沒看到....
若碰到行人.....嗯....
憑感覺判斷,B車超速自不待言,今日就算不在這裡出事,終有一天老天爺也會收了這樣的駕駛,
但反覆用慢速功能了看了多次,轉彎時A車完全沒有停等的動作,而是用相當緩慢的速度滑行,
這種沒有停等的動作,以及后箱在開啟狀態依舊行駛的行為,有理由相信這是平時散漫所致,
這裡並不是要各打五十大板,或者探討責任的歸屬,我想說的是,如果今天我是T車的駕駛,
而后座是我一生最重要也最珍愛的人,該怎麼避免這樣的憾事發生?
我不能控制別人的瘋狂,比如那位B車的駕駛,但至少過彎前停等是最基本的,尤在視覺死角無法判斷時,
再來就是請家人上車一定要繫上安全帶,並在經濟許可的情況下,買一台有側氣廉並通過撞擊測試的車.
最后願死者安息.也謝謝整棟樓提供資訊的大大,讓人反思馬路如虎口,並不是句口號而是血淋淋的事實.
這時已經開始轉彎了，剩不到1秒這時能做什麼，踩煞車看會不會被撞?，加速看誰會贏? 花0.X秒鐘打倒車閃避?
還是轉彎前先用望遠鏡+測速雷達看有沒有車，然後計算開始轉彎到完全轉過去之間，不會有任何物體會撞到..........
直行車最大實在是無法苟同，更何況是危險駕駛(故意超速飆車 分心)講什麼路權
如果路上是其他移動的東西(交通警察 救護車 已發生交通事故車輛人員 維修人員 ...)也是無視嗎
經常看到轉彎車已經開始轉了，直行車遠遠的卻要加速硬要過(被教育直行車最大，轉彎車不管有沒有轉，也不管自己有沒有到路口了)
直行車讓轉彎車應該只在雙方在合理行車下同時到達路口的，沒車時是要讓什麼??
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