不過，一直以來是覺得有其「取消禁行機車道」的必要~~
更何況，現在機車族的人數增加，其行駛道路面積更應該增加....
而不是只為了服務特定的族群...
公共基礎建設，應由人民共同承擔、共同使用~~
別再為了什麼「保障機車騎士安全論」來搪塞一切，一群機車塞在慢車道，跟公車、汽車一起爭道，
請問，會更安全嗎?
上位者，別換了身份... 脖子上面的東西也跟著換了...
加入連署....
評分
評分
評分
Jcatgp03d wrote:
"又有誰知道機車不鑽是合法的......"
這句話有根本的問題吧......實際上,機車同車道併行是違法行為,
只是單純的,在台灣,機車不可能不併行,所以沒辦法禁止
問題是我們的交通法規裡的確是有規定不能並行
也有罰則(記得有)
可是沒在執行
因為在前線執法的警察都知道難以執行
警察不抓加上機車不用駕訓駕駛人自然沒有經歷過道安講習
所以大部分的人都認為這樣是合法的
評分
一條四線道
有兩條是禁行機車道
最外線不是公車就是小黃，不然就是違規停車的
再來常常公車會兩台一起靠站
後面那台靠不過去
就只能停斜的
這樣機車能走的兩條路都被封死了
只能冒著被偷拍的風險走禁行機車道
還要小心公車突然衝出來被撞飛
所以最好是設個公車專用道
不要只有一小段有
這樣公車就會從最外線一路切到最內線
或反過來切
對後方來車真的是很危險
小黃也常常亂切
看到小黃都會閃遠點...
要改善交通應該不容易
主要是上面那些官員脖子以上的東西發揮作用
不然只會一樣亂吧
評分
哪會開放路權..
台灣人一向都是散沙..
不管如何連署
都不會成功的
因為政府就是不理你
你能怎樣！
明年縣市長選舉
大家看著辦吧
用您的選票
表達我們的意見！
可惡阿...政客
評分
但是 現在有節能減碳的新理念 跟10年前大大不同
騎機車不表示就是沒錢 而是相對四輪, 比較愛護環境的舉動 (請不要再扯那些機車排氣的問題了....汽車綜合來說, 一定比機車不環保, 請不要再凹了~)
也不要說啥都騎自行車的廢話來意氣用事,
評分
果多數人都有車速分流的意識,在上官員肯接受建言,那馬路上就太平了
內文搜尋