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吵了這麼久,就是不要「超速」超車,還不懂嗎?(5/24「文末」新增高公局最新函覆結果)


其實政腐如果要多設立一條超車道能以最高速限行駛
那麼還是建議把超車道給廢了吧
因為在現實狀況中
用來巡航佔用的比用來超車的還多
那幹麻還叫超車道呢
改為110巡航道還比較少爭議

愛佔用超車道的人

您說是不是啊
feonn315 wrote:
我用世界無敵準的錶定...(恕刪)


開板就講到

前車(要被超車的人):
不要管你的車速多少,看到後面有車子要超車,反正讓開就是了
後車(想要超車的人):
1.你儀表板上的車速只要未達最高速限,儘量叫前車讓開就對了!
2.你車上的儀表板車速已經達最高速限,就乖乖不要超車,或繼續開在內車道或駛回中外側車道




右側超車不合法,但是危險啊!


政府開放內道給大家,就因為你們自認最高速而霸着,


然後要別人右側超車?


難道真的滿腦法條沒道德?

我看到的回文都是砲你,然後你就忙解釋不然就亂掃!

但看到你又都是支持某些論調?

公務員如果墨守成規不通達理,那國家更悲哀!


幸好....

我愛搞玩 wrote:
右側超車不合法,但是危險啊!


我只是單純在陳述「高速公路右側超車不違法」的事實

我有爭執危不危險的問題嗎?
最討厭那種限速100 外線開100 內線也開100

兩車幾乎並行 且 有時快有時慢

一下內線快一點 一下外線慢一點

就是不讓出空間讓人超車

保持最高限速100沒關係 請你不要龜在內線超車道

難怪會被貼

然後又怪別人 超速

貼你是剛好而已
常常南北跑的朋友們,

不知道你們有沒有遇到一種龜車集團?

車速都差不多,不快不慢~100左右~

車距也差不多,不長不短~剛好不容易切的間距~

你要左超~右超~都很難~

要閃大燈按喇叭示意一下嗎?算了吧~你閃到大燈燒掉可能都沒用~

就算內側出現告示牌寫著"內側為超車道"~

大家還是繼續巡航定速在那...

當你好不容易左閃~右閃~超過一個"龜車集團"後~

你會覺得突然豁然開朗~"前途一片光明"~神清氣爽~

但是沒多久又會遇到這種令人吐血的集團...

常在想~

難不成這些人都開定速再跑?

是為了安全?

還是為了油耗好看~?

唉~!

總是有人堅持著那無謂的想法~

為了自身的利益~

而不顧其他用路人的權益~


"讓"這個字大概不存在他的字典裡~
HAKULIN wrote:
常常南北跑的朋友們,...(恕刪)


HAKULIN大大
昨天的問題你還沒回答我...
HAKULIN wrote:
這篇的重點就是自私,
讓台灣的行車觀念走回頭路的推手,
我想閣下在高速公路上一定是開定速100公里死都要佔內線的高知識分子...難怪國家會弱,知識份子都跑去打嘴砲啦!


nxwo wrote:
自私何在?
可否詳細說明?
不然你也是淪為打嘴砲不是嗎?

nxwo wrote:

鼓勵佔據內線道本來就是一種自私的行為啊,
內線道第一順位的使用權是超車,
得以最高速行駛於內線車道的順位絕對在欲超車者之後,
再來除了公權力以外,
誰也沒有資格去判定對方或自己是否超速或車速是否保持在最高速,
從頭到尾就只有第二順位使用者該讓路給第一順位使用者而已...
至於對超速這行為有不滿請交給國道警察處理,
你大可讓路之後再檢舉他。
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

G-PLUS wrote:
鼓勵佔據內線道本來就...(恕刪)


很多地主也是站在法律至高無上的地位,就把出入口給封了,管他人車是否只能從此出入,所持的理由跟這裡幾乎一個樣
重機喜好者
我很佩服開樓的


被炮成這樣 還是硬撐下去


雖然我不認同他 但我還是要送他一句話


硬漢...............
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