kevinsen wrote:
小弟並沒有怕或不怕的...(恕刪)
在法院法官怎樣判就付怎樣的責任
以目前多數案例法院的判法答案是 YES 這就是汽車駕駛背負的原罪 車輛的殺傷力太大 倒車都能死人
kevinsen wrote:
賠車小事，已經有保險...(恕刪)
有這方面的需求肯定會有這方面的保險的
但是另一方面來說 駕駛自主行為規範才是更重要的
畢竟機車騎士是必須強制配戴安全護具的 本身防護力比起一般行人來說 稍微高了一點
駕駛是否是否有保持安全距離常常是肇事判定的關鍵(現場檢驗都會看煞車痕的原因)
既然你今天要開110公里 車子也不是第一次開(如果是第一次開更要小心謹慎才對?) 煞車能力理應很清楚
我不能說機車一定不會犁田 輪子是圓的 甚麼事情都很難講
但是如果只是一般的犁田 也不過就是從同一車道移動到稍微前面一點點的同一車道
不太容易說從中線飛到外線或是 外線滑進內線 又不是在滑壘 人本身的阻力很大 倒下去頂多滾兩圈停住
後方駕駛會直接輾過去或是撞上去要說沒責任本身就說不太通了
強制規範需穿著檢驗合格之護具 以及加重肇事刑責應該會有降低死亡車禍的效果
難道你開車上國道就不會擔心前方有汽車車禍, 駕駛人或乘客彈出車外你又煞車不及把人輾斃嗎??
不會有這種可能嗎?? 那你會因此而不敢上國道嗎??
快速道路上不塞車也有8-90的時速, 以一般我們所留的車距難道就煞的住?
開放至今也沒有發生這種事情, 不敢說以後不會發生
但因為有這種可能而對開放國道持保留態度未免也太杞人憂天了吧...
那去年3月叫舊聞，4月是什麼聞，醜聞嗎？
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