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雖然我是重機騎士,但從快速道路上的經驗,讓我不贊成開放行駛國道 (文長,請理性討論)

ahph_gmail wrote:
沒用的啦 大大有見過...(恕刪)


真的...沒塞車的時候當自己是汽車
塞車的時候當自己是機車,出事了吧!
唉 這樣的素質還想上國道!?

starr wrote:
首先來說,我不是一個...(恕刪)

台灣高速公路外線道一堆卡車跟連結車在恐怖行駛,開放重機車上高速公路的結果就是我們可以看到一堆重機車跟連結車一起在外線車道上爭道,其實交通部就直接開放測試看看,那些上高速公路的重機只要一出事,不是死亡就是重殘,只要出過幾次這樣的車禍後,交通部在改回重機不能上高速公路這條規定就好了。
Leonyang1603 wrote:
真的...沒塞車的時...(恕刪)

完全贊同
在路上遇到的重機10個就有8個違規
不是超速就是愛鑽車縫

想要上國道,先給人好印象吧
還有,想上國道那就走最外線請跟大卡車一起走吧

個人甚至希望能立法符合一定撞擊測試的車輛才能上國道
重機應該半顆星不到吧....
真的
沒膽騎車上國道就不要上
乾別人屁事?
就好像一堆國道上開車開不到80
還要上來擋路塞車啥意思
沒膽踩油門就乖乖去開平面
大家可以停止了

重機上國道一案
經試辦一年成果
現已經暫時擱置了


未來若台灣交通環境更適合的時候
重機還是有機會上國道的
現在問題是重機的安全議題,2017年新聞才報「重機爭取上國道肇事件數為汽車11.6倍」,要是有哪個騎士在國道出事,家屬是否又要叫政府出來負責??
HuangTH wrote:
完全贊同在路上遇到的...在路上遇到的重機10個就有8個違規...(恕刪)


市民高架上下班常可以看到重機亂鑽跑路肩,10個裡就10個違規,至今還沒看過沒違規的。
freedomhome wrote:
大家可以停止了

重機上國道一案
經試辦一年成果
現已經暫時擱置了

未來若台灣交通環境更適合的時候
重機還是有機會上國道的...(恕刪)

確實如此,目前就是一直擱置下去,
就算要試辦也不會是最近的事,
大家可以不用吵了。
BigMac4Diet wrote:
市民高架上下班常可以...(恕刪)


真好笑…沒有違規的你怎麼看的到呢?
你邊開車邊用空拍機嗎?
每天上下班也看到十幾二十台的自小客貪圖方便違規停車,佔用道路面積
比起重機跑路肩的危害大多了
違規成習慣了
Leonyang1603 wrote:
真好笑…沒有違規的你怎麼看的到呢?...(恕刪)


大概只有你才覺得好笑吧。如果有一台重機在國的下班時上市高架,在我的車前乖乖排隊吸廢氣,我就會看到啊,要空拍機作啥?
實際的狀況是20%空隙中亂鑽當自己騎小綿羊,剩下80%直接走市民高架路肩。
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