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為什麼一般機車不能上國道

說的很好!!!

現在問題的本質就是~

多數國家都知道獅子是獅子~所以給適合的籠子~

只有台灣硬要把獅子當吉娃娃~給吉娃娃的籠子...

就是這麼簡單囉~

xboy200 wrote:
不太懂耶…1:台灣...(恕刪)

csshvci wrote:
說的很好!!!現在...(恕刪)



現在最大的問題是

三寶

以及屁孩

用了相當於雞腿的程度拿到了駕照


就覺得自己從吉娃娃變成獅子了


犬犬就是犬犬


不會變成貓的


正常懂事的人是不會去跟動物爭這個的



而我相信閣下一定不是三寶!


哈哈!
疾風小饅頭 wrote:
現在最大的問題是

三寶

以及屁孩

用了相當於雞腿的程度拿到了駕照
...(恕刪)


因為吉娃娃會亂跑,所以要把獅子關在籠子裡?我還是不懂其中有什麼關聯性耶…

是怕獅子把吉娃娃給吃了嗎?還是怕吉娃娃會去咬獅子?


國人國語能力真的"有待加強"


國道最低速限:內側100(或110)、中線80、外側60公里

這表示:你在最外線 只要時速不低於60km/hr 是合乎法規的
這表示:你在最外線 只要時速不低於60km/hr 是合乎法規的
這表示:你在最外線 只要時速不低於60km/hr 是合乎法規的

所以 不管你是要用跑的 騎自行車或是電動車 只要能不低於60km/hr 我都不反對你上國道
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
的確是速度夠就該給上,不過最好是能輕鬆達到上限才行,即便是腳踏車也該給上
台灣不合情理的法可多了,最上位的那部(憲法)最不合理最該先改
不過不期待空心政權了,直到任滿時都會維持現狀統統不會改的~

donovan0426 wrote:
衷心希望各位不要成為紅衛兵
...(恕刪)

用紅衛兵來形容 你也太小看了吧 自己去查一下中國文革時期紅衛兵的做法是什麼好嗎
是把交通部官員全部吊起來打 逼他認錯 悔改 死不認錯罪大惡極的就活活打死 ok?
這差太多了吧

怒濤爆裂 wrote:
國人國語能力真的'...(恕刪)


人家前面就有提到了
道德速度XD

前面某人說的,我都不知道原來速限還有道德哦
合理速度你是指道德上的還是法律上的? 基本上就算你直接停在快速道路中間,其實別人除了直接撞你不然也不能拿你怎麼樣啊
前面討論得很激烈!但是我只想說,如果全部都可以上國道!那算甚麼快速道路及高速公路!
就等於是一般平面道路沒有差別了!
在台灣這麼小的土地上還要求一般機車也可以上國道或者快速道路!
機車數量如果可以嚴格控管也許可以實現!
不要講甚麼汽車為什麼不控制!其實汽車體積比較大又比機車安全也不容易鑽縫(也許有人說汽車怎麼不鑽,肯定是有的啦)
我也是由一般換成大羊的用路人!只能說快速道路上機車少真好騎!
在一般道路上騎卻是很慢又難騎!
可是騎長途真的差好多!~

honyeh wrote:
前面討論得很激烈!...(恕刪)


所以依照你的理論來說,重機體積也沒多大,上去要跟誰擠
所以都不要上才對

tansywen wrote:
你有試過騎機車從三重走市民大道去內湖嘛?
當汽車已經到內湖的時候,機車還在台北車站咧。(恕刪)


你行車的時段和路段是都走高架還是走地面....?
交通顛峰時段,白牌機車未必比汽車慢很多...(影響因素太多太多了...例如前方有車禍等)
任何時段,黃紅牌基本上會比你快到內湖...

也許汽車還塞在忠孝橋排隊上市民高架時時,機車已經經過台北車站了...
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