
katana057 wrote:
照大神你這麼說,那所有路口都不應左轉,
要左轉就設左轉號誌燈,包含巷口,
視力2.0 都不一定注意的到100公尺外的超速直行車了。
快去對 交通部or監察院or行政法院or內政部 說。
三段式左轉,
前進直直過路口→下個路口右轉→再右轉→再右轉,
回到原本要去的那條道路,
前方有小巷可右轉再右轉的道路,
某些可能"左轉號誌時間"等比較久的路口,
才可能有人這麼做,這種方法也是日本某節目做過的實驗,
某些交通巔峰的路口,用三段式左轉,比等左轉號誌燈還快一半的時間,
最好別天真的以為所有道路都可以這麼做,
也根本不是因為直行車問題,而誕生出的方式。
迴轉就更不可能了,
當迴轉的距離都近近的逆汗
當迴轉更能注意直行車逆汗
你知道為何雙北和高雄等都會區很多路口禁止左轉嗎?你知道為何249CC以下機車須兩段式左轉嗎?
就是因為避免過多左轉車導致影響直行車車流,一個路口只要有一兩個三寶左轉就差不多要塞了,所以這也是為何要提倡非必要不要左轉,因為你的左轉造成直行車流不順,交通雍塞就是這樣來的
.展哥. wrote:
你知道為何雙北和高雄等都會區很多路口禁止左轉嗎?你知道為何249CC以下機車須兩段式左轉嗎?
就是因為避免過多左轉車導致影響直行車車流,一個路口只要有一兩個三寶左轉就差不多要塞了,所以這也是為何要提倡非必要不要左轉,因為你的左轉造成直行車流不順,交通雍塞就是這樣來的
所以早就說了,
你快去對 交通部&內政部&行政法院&行政院&監察院 說好嗎,
當你說服他們 所有路口(包含巷口)全都禁止左轉or設置左轉專用號誌燈,
再來說話好嗎。
禁止左轉當然知道,前面不就對你說了嗎?
不要斷章取義,謝謝,
249cc以下機車兩段式左轉,
是因應世界唯一、國內首創獨創的禁行機車,
而從日本抄50CC以下的二段階右折好嗎...
不要不懂,就隨便開口好嗎。
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