大呆群 wrote:
如果神A沒有轉彎
那...(恕刪)
那照您這麼說~~幾乎所有的汽車都不要左轉好啦~~
直行車的路權大到速度可以無上限超速~~真的是太太太可怕了~~~
若當您要左轉時~~對方來車速度200~~~你真的能躲得掉???
chuchukoooo wrote:
就算妳超速 好了 就算妳死人好了。
路權是絕對的 就算妳今天有超速 但妳侵犯到他人路權使用
本來就不能影響 他人直行權力 超速頂多給妳少一兩十％責任而已
但altis幾乎是全責
人家又不是闖紅燈 造成車禍主因是妳轉彎頭太出去了
判出來也是一樣的 就算沒100％ 也是因為對方超速 扣個10-20％
但主因還是altis 看也知道
超速不會撞 對向 不同路道的車子
輿論不能改變事實 錯就錯 ...(恕刪)
這位網兄真的有開車?或是碰過事故嗎?
不要再以訛傳訛甚麼直行車絕對路權了...那也要看狀況好嗎?
一般行車的十字路口路權由高而低:
1. 現場警消人員指揮
2. 標誌號誌
3. 主道幹道
今天案例兩車都是綠燈,在十字路口..管他直行轉彎..都沒有絕對路權!!
就如同上面YOGI大說的:
"誰說豐田車沒有路權？－除非該路口設有左轉專用燈，在左轉燈亮前便逕行左轉
該路口沒有左轉專用燈，因此單一綠燈亮起時：等同直行、左轉、右轉燈號同時亮起"
在十字路口沒有絕對路權這件事...至少是7:3,6:4
更別說可能之超速或其他違規造成肇責程度上升
有沒有很單純100%路權? 有!!!
行人在斑馬線上有100%路權!!!不管紅綠燈......
還有直行車被後車追撞推撞.....
可是今天BMW都不是...還可能有嚴重超速的狀況....
所以絕對有過失...多少就給交通裁決判定....但有達公共危險等級的超速的話,肇責絕對大幅上升
且有釀成死傷....至少有個過失致死與過失傷害要上法庭....
chuchukoooo wrote:
算妳超速 好了 就算妳死人好了。
路權是絕對的 就算妳今天有超速 但妳侵犯到他人路權使用
本來就不能影響 他人直行權力 超速頂多給妳少一兩十％責任而已
但altis幾乎是全責
人家又不是闖紅燈 造成車禍主因是妳轉彎頭太出去了
判出來也是一樣的 就算沒100％ 也是因為對方超速 扣個10-20％
但主因還是altis 看也知道
超速不會撞 對向 不同路道的車子
輿論不能改變事實 錯就錯
根本沒這回事
路權的判斷是發生在事件的本身
才要判斷路權是屬於誰優先
沒有絕對性 應該是說路權的判斷權力
是在法官跟警察的手上
第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。
二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車
駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕
駛執照。
汽車駕駛人有第一項第一款至第四款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三
個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四
款或前項行為者，沒入該汽車。
汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習；未滿
十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路
交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。
第 40 條
汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，
除有第四十三條第一項第二款情形外，處新臺幣一千二百元以上二千四百
元以下罰鍰。
以上這兩條的罰金
遠遠比下面那條的罰金還來的高
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前
未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內
側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右
轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或
專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，
處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
金額為何不同
因為嚴重性的差異
當然有權力判斷路權者還是法官跟警察大人
不是你也不是我
所以葉少爺的案子為何不是你所謂沒路權的垃圾車全責
而是葉少爺全責就是這個原因阿
內文搜尋
從 APP 打開
X