雞仙人 wrote:
還有有人說這是品德教育問題
那我問你
已達到法定最高限速的人和
已超越法定最高限速的人
哪個人比較有品德呢?
開多少都不是重點
會讓道的比較有品德
不管別人開多少都讓道的更是有"氣度"
男人沒這東西很難成大器
用自己的標準去衡量別人超速一公里還是兩公里的
八成都是小鼻子小眼睛的
自詡為執法者, 卻不完全清楚法律用意是什麼
這影片又被我翻出來了
什麼叫秩序? 為什麼歐洲人上了公路敢開這麼快?
其實人家開快車安全的很, 我就坐過
160照睡不誤, 根本不會左閃右躲
右側超車對我而言雖是家常便飯
但最危險之處在於
有時最外側的車會跟內線車同時切進中線
如果彼此疏忽沒注意到
一定出事
雞仙人 wrote:
我只能說 你好沒水準
假如 法定最高限速 是110
那容許誤差是10
(你說我這容許誤差怎麼來?我怎麼知道?你不會問你自己 你那限速110自己加到120是怎麼來的!
那這就是這麼來的)
意思就是說 你開110~120 都可以 只要超過110就好了
而這10的誤差 就可以當作 時速表的誤差...(恕刪)
這10公里一直都是被大家所默許的，這大家包含警察在內，
(不信，請去看雪隧的看板，規定80但看板上寫90以上開罰)
如果沒有這點共識，請不要開到內車道，
因為你絕對會因為這10公里擋到後面的車，
高速公路，都說是高速了，當然是盡量以合法速限內的最高速行駛，辦不到的請退到中線或外側，
這合法速限的最高速在大家的默契下就是法定速限+10公里，在二高土城以南就是120，
如果你的錶是快樂錶，請自動將上限再往上加，要不就不要龜在內車道，
有一個判斷快樂錶的好方法，當你龜在內線開120，卻看到中線的車不斷的超越你，
恭喜，你的車真的很快樂
這樓可以在短時間內蓋的這麼高 可見這個議題 對大家都有相當程度的影響
舉自己的例子 我一年的高速公路過路費 比我車子的稅金還貴 可見越是國道的重度使用者 越是對此議題的重視
任何意見 都會有正反兩面不同的聲音 所以這種議題 本來就沒輸贏 也不會有什麼決定性的結論
只是當大樓越蓋越高後 越可以清楚看到各界所持的意見與論點
不過我認為 發言的"代表性"以及"可參考價值"是很重要的
有人說很多 但搞不好沒駕照
有人說很多 但搞不好有駕照 但沒車開
有人說很多 但搞不好有駕照 有車開 但只有周末或過年過節返鄉出遊時 才"偶爾" 開上高速公路
(常開國道的人 一定知道周末或連續假期 一定有更多"新手"駕駛在國道上"奔馳")
但重點是 這些人的發言沒有"代表性"而且"沒有參考價值"
打字打的比開車還快的人 摸鍵盤的時間比摸方向盤還多 發文只是浪費大家的時間而已
當然 言論自由我們都尊重 "但請各位照照鏡子 摸摸良心 問問自己"
你車開了多久? (不是駕照考了多久)
你開過幾種不同的車?? (從1.5的4汽缸小車 還是4.0的8汽缸跑車? 甚至是V12的房車?)
你有多少實際道路駕駛經驗?? (3千公里? 3萬公里? 還是30萬公里??)
你有沒有先進國家的道路駕駛經驗???(汽車工業發達且具代表性國家: 美英德法日意, 其餘小國姑且先不談)
開車經驗老到的人 發言不一定"法律正確" 但一定更加合乎"實際需求"
每天坐辦公室的官 每天有司機開著公務車接送的官 每天有警車開道的官
怎麼會知道塞車的苦呢? 怎麼會知道路不平的爛呢? 怎麼會知道稅金汽油的貴呢?
所以不管你堅持內現為超車道 慢的就要讓快的
還是
你堅持內線開120km就我最大 要超我車的通通違法
堅持己見本無罪 但請各位看官留意一下發言人的"代表性"以及"參考價值"
之所以會在此力戰群雄 實在是 一來這議題對一個每天都要用國道的駕駛人 實在是攸關自身利益
二來 以我自身的駕駛經驗 自覺該站出來發表些意見
我實際車齡近16年
實際道路駕駛經驗超過30萬公里(從我自家擁有的車輛且都為自己駕駛里程計算 不包租車或是開其他朋友的車子)
從1972年的古董Toyota到2008年的BMW M3 到24尺長的箱形貨櫃車(非連結款)我都開過
從幾十匹馬力的到幾百匹馬力 從四缸到六缸 八缸到十二缸
房車 箱型車 貨車 前驅 後驅 汽油 柴油 電油 手排 自排 我全包辦了
我在美國8個州以及韓國及義大利都開過車 有台灣及美國兩地駕照
此外 我在台灣以及美國兩地 三年內 並無任何違規紀錄
上述經歷 看官們 可信 可不信
但我希望那些選擇相信的人 可以參考一下我的意見
煩不煩阿!!
內車道為超車道，但行駛最高速限的小型車，可在不阻塞交通的狀態下續行內車道
在內車道後方有來車時，禮讓一下
就這麼簡單!!
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其實我是很愛開快車的人，真的很愛
山路殺彎、高速公路飆速度、賽道飆車...我都好喜歡
我還把車開進去GO KART的場地跑過 (不停推頭...)
專程跑去跑山路也常有....
還有一次深夜在十八標發現視線範圍內都沒有車...從三重到內湖都用車子的最高極速開...
但是當有別人在場的時候 (一起用路的時候)
守規矩就是很重要的，畢竟這是社會能和平共處的基礎
連這麼簡單的事情都做不到，就別出門，免得影響別人
還有，發生任何讓人不愉快的事情時
請先反省自己，看看自己是不是哪裡做錯了、做的不好
所以才引起別人的不愉悅
不然這麼多的人，問題就常發生在你身上??別人都不會發生?
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想當年剛開始開車的時候，突然有一陣子上高速公路
常常被嗆、被閃燈、被逼車、被硬切...但是之前都不會這樣，我也很守規矩阿
結果我就會嗆回去，逼他車、硬切他...(當年開最老的 新尖兵，不知道我哪來的膽?)
有一天我逼一台閃我大燈的車，下交流道停車
下車正準備要衝過去的時候，對方一個漂亮的長髮媽媽下車，很平淡的跟我說
你開車為何都不打方向燈呢??
我才知道，我後面的方向燈都壞了....難怪這幾個月一直被嗆....
結果就像是個做錯事的小孩，一直道歉、一直道歉...
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從今以後，我會更去禮讓內線道比我快的車
也會更不客氣的對待低於最高限速龜在內車道的車
正義魔人，路上見
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