kurokawa079 wrote: . 啊你就在那幻想撞死的都87沒有防禦駕駛啊.(恕刪) 來,請你截圖我何時認為「被撞死都是87沒防禦駕駛」,一堆人明明說經過路口最好防禦性駕駛,跟認為被撞死都87沒防禦駕駛是完全不同的。希望你的腦袋能釐清這個邏輯。俗話說狗改不了吃屎,你這幻想大師的幻想症也改不掉。
大車的體積噸位與馬力大概跟軍用戰車差不多,一般四輪的民用車輛碰上了一樣以卵擊石,腦袋正常的都避之唯恐不及,這樣算不算”叢林法則”!?有時候會故意去看一些慘不忍賭的事故照片,藉此恐嚇自己這就是事故的後果,尤其事故車輛中有包含大車的,其他車輛與大體往往都不成形難以辨認了...;肇事的主因不見得在大車,但後果一樣特別嚴重;我承認遇上大車會怕所以特別小心,我想這是”保命法則”吧?
kurokawa079 wrote: 撞死的都不防禦駕駛 .(恕刪) 可以不要腦補嗎?幻想大師真可悲。依你的邏輯所有交通宣導引用的交通意外都是在檢討被害人,高速公路電子牌說未繫安全帶已有x人死亡,要大家繫安全帶。這也是在檢討亡者。笑死。這就是你的可悲邏輯。警察的影片呢?幾天了?一直拿不出影片?一個男人不要只出一張嘴。賭你下個回覆也拿不出影片,可憐...
其實在本樓討論,我很汗顏。因為看起來都沒有人會違規左轉,只有我是壞人。看看,附近沒有人,沒有交警,圖個方便就違規左右轉了。不過我不是開大卡車,所以萬一遇到超速的,死的大概是我。所以得小心再小心。除了違規左轉,我也超速,闖紅燈。幾十年前,在高雄有幾次警察一起闖紅燈,並沒有抓我。我哥是一個好人,但是一但開上砂石車,就把績效放在人命之前了。他這輩子沒開卡車撞過人,但是老婆和助理卻因為兩輛卡車相撞而身亡。車是助理開的。而我哥在癌症末期卻提早亡於機車車禍。人的生命很脆弱,經不起輕微一碰。活著真好,沒甚麼好爭的。-------------------------------------------兩輛卡車相撞,比一般的要嚴重。我哥說,司機的名言是 "相撞時不要踩剎車,有剎車痕就輸了"。這是甚麼神邏輯,只想論輸贏。不顧命?
Deoxyribose wrote: 為啥水泥車合法迴轉撞到代表機車闖紅燈? 左轉車要合法左轉要依燈號指示啊,左轉燈號亮起不就代表對向直行燈號是紅燈?水泥車依燈號合法左轉,還能被機車撞倒,不就表示機車闖紅燈了?除非是只有三個燈的才會兩邊都是綠燈啊,但此路段合法左轉的路口都有左轉指示燈啊