pafupafu wrote:
但現在中間雙黃線處多了水泥，是為了預防有人衝到對向吧....，但路就變小，右邊那條線不見了
現在按照速限騎，連躲的地方都沒有
其實，車道本該這麼窄才對！
過度寬敞的車道寬度，說好聽點機車可以實施車道分割、可以同車道車車，但汽車也可以對前方的機車做同樣的行為，反而增加了機車行駛的危險性。縮窄化後，一台接著一台，再亂超，就自己去撞牆吧！
gogojoye wrote:
以新北板橋連接新莊的的新海大橋為例，車道約三米寬，限速40，但所有的車輛都習慣超速到60甚至80以上。（對，我就是人肉測速器，因為我已經騎到50多了，卻總是最慢的那台，老被刷卡。）
為什麼要超速？因為你如果乖乖騎40以下，你會被後方大車逼死。
三米寬是標準寬度，還不夠窄，所以它敢放任用60~80的車速在上面飆。今天如果縮到法規的最低限度，縮到2米8，它就只敢用50~60的車速行駛，避免自己真的玩碰碰車
因為超速失控的如果從對向衝過來，我們只能選擇被撞飛，或自己往旁邊的大漢溪跳下去。
從後面撞上來的，我們如果騎40，後面追撞的開80公里，用最簡單的減法，我們頂多被1噸轎車或1.5噸小貨車重量+40公里速度撞飛。
如果是從前面，對向1～1.5噸40+80就是120公里，數學比較厲害的可以幫忙換算一下牛頓第二運動定律，看看我們被撞擊的能量有多少？這種對向被車禍，騎車的如果沒有四分五裂身首分離，那只能說是新莊這邊的媽祖婆保佑，或是板橋那邊的地藏王菩薩慈悲了。
這還得歸功於鋼鐵爸阮橋本的努力，也遺憾他公子的犧牲。
鋼鐵爸愛子遭撞死
光是新海橋，這二十年同樣的事故，就死了不知道多少人，但是只有鋼鐵爸敢去也有能力去爭一口氣討公道，如果是我們的爸爸，或是我們自己當爸爸，嘿嘿，誰鳥你？
駕遊覽車釀37傷 改開小黃奪兩命
會違規就是會違規，不管逆向、超速失控還是逼車，隨機開車殺人，台灣法律跟酸民網蟲總是會幫忙找到理由的。
為了一時爽感，把我們撞死，結果爛司機兩手一攤沒錢賠。
有錢的車隊、遊覽車公司，寧願花錢找律師跟你打官司，寧願花錢請兄弟跟我們的家人橋和解。
反正沒錢沒勢，誰叫你不開車？
pafupafu wrote:
以前按照速限騎，起碼還可以用右邊那一道躲一下，起碼還有條線隔開來
但現在中間雙黃線處多了水泥，是為了預防有人衝到對向吧....，但路就變小，右邊那條線不見了
現在按照速限騎，連躲的地方都沒有XD
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