leazy wrote:
有人就是搞不清楚狀況...(恕刪)
不然你也幫幫你自己,
寫一些有的沒的, 你自己都搞不清楚了,
誰會幫你搞清楚.
還有, 建議你多練習用用標點符號吧.
不會用也沒關係, 我不介意的.
2012-03-02 16:37 #382
shuanzun wrote:bbblee wrote:
開中線 安心又自在 ???
你去開中線車道看看，
中線車道被切入的機率遠大於內線車道，
一堆自己為是、覺得有縫就可以鑽的車手切進切出、
一堆瘋狂大客車大貨車也切進切出。
反正你都是切人車道的吧 ? 講講風涼話就好了。 (恕刪)
不管哪條線，都會有車切進切出。
在中線小型車要超越前方車輛，往內線切出(一出)，超越前方車輛後再切回中線(一進)。 (車手？)
在外線大型車要超越前方車輛，往中線切出(一出)，超越前方車輛後再切回外線(一進)。 (瘋狂大型車？)
超車本來就是一進一出
你有開過車嗎
你從來沒做過超車動作嗎
路上任何車輛都不準超車，還是不準超你車？
↓自行斷章取義？
2012-03-02 17:13 #383
bbblee wrote:
bbblee wrote:
你去開中線車道看看，
中線車道被切入的機率遠大於內線車道，
ShuanZun wrote:
不管哪條線，都會有車切進切出。
在中線小型車要超越前方車輛，往內線切出(一出)，超越前方車輛後再切回中線(一進)。 (車手？)
在外線大型車要超越前方車輛，往中線切出(一出)，超越前方車輛後再切回外線(一進)。 (瘋狂大型車？)
超車本來就是一進一出
你有開過車嗎
我是在討論被切入的 "頻率"
看不懂 "頻率" 兩個字嗎 ?
需要我解釋 "頻率" 的意思嗎 ?
冷眼看地球 wrote:
他們要秀就讓它秀吧!!~~~還替別人編故事，斷章取義!!~~~
像這種宣導方式也好，為了其它車道多5km，一下子少5km，在那超來超去，反而讓家一直剎車，車流反而慢，他們要引起反感，自然這個政策就流產，讓這裡成一言堂就好。因為這是網軍式宣傳，沒工作、宅在電腦，沒太多朋友約，就是宅在電腦，我都覺的是網軍。
看看這些言論，回的就那幾個，網軍做秀成份太大了。
沒想到只是在拉屎的時候來看看這串文章還有什麼令人啼笑皆非的言論，竟然發現現在還有人認為只有電腦能上網
shuanzun wrote:
冷眼看地球 wrote:
所以你為了時速多+5km，少5km在那切來切去是嗎? 神車手出現了，那跟汽車口中萬惡的機車族不是一樣嗎? 慢一點點就要換車道，原來道德水準半斤八兩……了解了。
切幾次叫切來切去阿？變換車道3次以上還在你面前嗎？
基本上只要完成2次超車動作(總共會變換車道4次)，你已經無法直接看到這輛車了。
別人完成第1次超車動作時(變換車道2次)，開到你面前時你就開始不高興了嗎？冷眼看地球 wrote:
我終了解台灣開車心態了，汽車在平面道路車多，看機車空間小好騎就眼紅不高興
你騎機車時遇到了什麼樣的眼紅駕駛了嗎？冷眼看地球 wrote:
到了高速公路，自己殘殺，就為了快一點點，慢一點點，內外車道一直切，原來汽機車同一族嘛!!!怎麼住在同一個島，吃同樣的米，怎麼會不一樣，這就違背常理了~~(恕刪)
一種米養百種人，這本來就是常理
不準任何人超車到我面前的這種要求，我還是第一次見到
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