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有哪位事故家屬需要以下影片,事故地點:桃園果林。

Passenger wrote:
此篇機車衛道人士似乎踢到鐵板了...
在他們眼裡為甚麼機車跟汽車不能和睦相處//

我很想知道他們每次騎車上路的心態..
仇視汽車到如此吸其血、啃其骨的地步..
很想建議他們要調整一下自己的心態...
要不然早晚晚七天回家......(恕刪)

好像只有你是這麼想的,你受到什麼刺激了嗎?
Taipei 101 wrote:




在這一篇講這種話很沒說服力
這回沒死算她好運...(恕刪)

他説的違規指的是機車行駛禁行機車道,順著車流左轉,不是指那位小姐的自殺式騎法。

老公雞 wrote:




台灣道路規劃的確不好 , 但是會遵守的就是會遵守 , 會違法的就算規劃到完美 , 還是會違法 .

先學會遵守 , 再談如何修改吧 , 這種藉口太爛了 .
...(恕刪)


tansywen wrote:
因為孫中山遵守大清律例所以建國成功嗎?
因為台灣人都遵守戒嚴令,所以小蔣深受感動而廢止嗎?
有人因為尊守兩段轉結果被汽車撞死在待轉格,修改了嗎?



所以機車黨的訴求就是:
先違規被撞來告訴你其實禁行機車很重要??


遵守兩段轉結果被汽車撞死在待轉格=>那是汽車違規
不遵守禁行機車結果硬要鑽被撞=>那是機車違規。

反禁行機車反到邏輯有問題了嗎??

tansywen wrote:
好像只有你是這麼想的,你受到什麼刺激了嗎?


你受到什麼刺激了嗎??

那位大大講的還蠻中肯的~
除了挑起二輪四輪的戰爭,
我看不出來機車黨有幹了啥好事

wolf3wolf3 wrote:
機車基本上為了自己的安全
2段式左轉是基本常識...

有許多網友認為路口沒畫待轉區 機車就不需2段式左轉
是非常不正確的觀念.....


是這樣嗎??

那大型重型機車(紅牌機車)算不算機車??

大型重型機車沒有2段式左轉就非常危險??

大型重型機車在台灣的交通法規可是被允許直接左轉的喔!

所以您這種觀念才是非常不正確的觀念...

機車基本上為了自己的安全
常識應該是提前打左轉燈、確認左後方並無來車才變換車道至最內側車道等待左轉
這樣才對吧!
bulahe wrote:
有人因為尊守兩段轉結果被汽車撞死在待轉格,修改了嗎?


我不知道他們怎麼想的
但機車在待轉格被撞, 很常發生嗎?
拿少數的案例到底是想反駁甚麼?
像那個花生糖拿救護車在市區時速90撞到公車當案例, 整天不離口
就可以修理其他救護車的駕駛行為嗎?

lum225jp wrote:
我不知道他們怎麼想的...(恕刪)


等下衛道人士又會用相同的理論反駁你..哈!

gungunM wrote:
並未爭取路口可連續變換車道左轉...
也不想爭取變換車道無需看後照鏡...

這已是既定事實了
當然無須多費心思爭取

tansywen wrote:
沒有人説那位小姐的行為是對的,
他的騎法出事故怨不了別人。

怨不了別人,但倒楣的還是別人
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