我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車？ (第40頁)

rryy2002

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391樓

2016-06-05 13:20

機車是很多人上下班的工具，也是很多人謀生的器材，汽車也是如此，捷運很方便沒錯，但沒發現那些捷運出入口都建設在熱鬧地區？像一些工業區就沒有捷運，只有公車，搭公車的時間比捷運長很多，誰會去搭呢？

ps26337597

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392樓

2016-06-05 13:21

買菜別騎車+1﹏
不然馬路再大也不夠…

以上

花椒伯

花椒伯
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393樓

2016-06-05 13:22

因為騎機車成本低啊，我自己也騎機車，但我是覺得市區機車格都要收費才對，不然都給居民永久佔用

jj_yeh

jj_yeh
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394樓

2016-06-05 13:25

呃....這應該是天龍國的話題吧…跟其他地區台灣人什麼事啊~
標題改一下好嗎…XDD

Principe de Cancion

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395樓

2016-06-05 13:29

一堆人在扯台灣人工時長，得騎車節省時間，我是呵呵了

你們工時再長也不夠香港的長吧？我們這些打工仔還是認命的坐大眾運輸，以前的同事上下班花個兩三個小時也沒啥怨言

對了，我們這邊不流行騎車。除了是大眾運輸方便，還因為交通管制嚴格。機車車位非常少，到處也是禁區，你敢亂停，一張罰單讓你吐血

要真正改善交通，就應該全面調漲各種養車費用，使得騎/開車比乘車貴；還要把花在各種假大空工程的預算撥到大眾運輸去，降低自己騎車的誘因

hunter pro

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396樓

2016-06-05 13:39

先不說其他地方，台北市交通夠方便了，是該開始禁摩了，當然ubike，ebike要再多一些！

hwaycat

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397樓

2016-06-05 13:43

機車是肉包鐵，每天幾乎都有死亡車禍，死亡車禍幾乎都是機車騎士掛掉，生命與方便，要選哪一個應該不難！「沒時間」「不是天龍國人」「沒錢」「沒捷運」，似是而非的理由在寶貴性命的眼前，看起來很可笑，人應該向上提升去尋求出路，小則提升自己生活水準，大則成爲政治家改變落後的社會現況，終極目標都是希望保障自己與親友的生命安全！如果真的還是堅持要騎車，也請謹慎，別超速，別隨意變換車道，別逆向，別直接穿越馬路，別懶的待轉，別停紅燈還不熄火，別隨意停路邊，每一秒都注意前後左右每台車的狀況（很多人都放空或沒注意看別車的狀況），別騎到快車道，遇到汽車大車要禮讓（因為出事了都是機車傷亡，別拿命去賭）！有在先進國家開過車的人都知道在台灣開車耗費的精神是數十倍於先進國家，大部分是因為四面八方都有機車（數不清的違規，警察不會抓），永遠無法預測下一秒是否有機車突然貼到你車旁，在如此耗費精神的情形下，汽車大車駕駛應該更容易出事，也就是機車騎士其實是處在一個很危險的情境（汽車大車駕駛都累了，不過台灣汽車大車駕駛的開車技術比起先進國家實在強太多了）。結論：生命無價，怎麼保護生命安全，是自己可以決定的，別讓多數人的價值觀去決定你的生命，騎機車並不是唯一選項！

cubon

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398樓

2016-06-05 13:57

在公開場合不能講實話，而且一堆人只看標題不看內容
被媒體養成的習慣

只要走路需要10分鐘的路程，大概就是騎車了
甚至一些年輕人太無聊，一台改得嚇趴嚇趴的機車停在旁邊
沒事也要發動催個油門，出去飆個二條街再回來也爽
因為大部分的人都有惰性
再加上這二年越來越多人都無視交通規則及警察的存在
而不戴安全帽
很多警察自己也當作沒看到
更不要說一堆改車改得超吵的人
警察也是無視
說實在
人的行為真的需要嚴刑竣法來規範
否則一切都是屁

志林姊姊 wrote:
大家都知道台灣路上機...(恕刪)

smax155

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399樓

2016-06-05 13:59

hunter pro wrote:
先不說其他地方，台北市交通夠方便了，是該開始禁摩了，當然ubike，ebike要再多一些！

說的好! 台北市交通夠方便了 , 是該開始禁自小客禁摩了

hunter pro

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400樓

2016-06-05 14:12

smax155 wrote:
說的好! 台北市交...(恕刪)