又有大型重機被轉彎車害死了 (第40頁)

v21880816

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391樓

2014-03-14 11:14

其實比對一下影片~右邊還有一台機車.他前進距離跟重車來比對一下...
你會發現右邊那台前進一點點.重車就重頭衝到尾了!!!

kiofrenzy

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392樓

2014-03-14 11:30

v21880816 wrote:
其實比對一下影片~右...(恕刪)

歐美有些交通宣導的影片
有特別強調

"汽車駕駛迴轉或是路口停等時候"

看到機車的車燈就要停下來了

因為機車體積小會有距離感的落差

當我們人看到卡車 80km/hr

跟機車 80km/hr

那種距離感空間感是不同的

ps:國外沒有重機不重機這種無聊分類,所以我口語稱機車

屁股上的凹線

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393樓

2014-03-14 12:19

賽武當。戈來 wrote:
一般ABS是在防止輪...(恕刪)

鎖死是原因，滑倒是結果，正常人都知道那叫「舉例」，這樣你都看不懂..我還能講什麼

。

不長眼

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394樓

2014-03-14 12:42

kiofrenzy wrote:
歐美有些交通宣導的影片
有特別強調

"汽車駕駛迴轉或是路口停等時候"...(恕刪)

行經路口都要讓..
不是每輛車都允許用近百公里時速呼嘯而過

為什麼重機每次出事都是熱門討論
而重機騎士一定都會掛點

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

orea2007

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395樓

2014-03-14 13:22

不長眼 wrote:
行經路口都要讓..不...(恕刪)
為什麼重機每次出事都是熱門討論
而重機騎士一定都會掛點

不是每次車禍騎士都會掛點
而是騎士掛點夠話題性才會成為新聞讓你知道

TaipeiKing

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396樓

2014-03-14 15:07

jerry1225 wrote:
贊成!!!

但聽說一套ABS成本就要花幾十萬(開發,檢驗...等),對於車廠來說成本過高,所以才沒有每種車款都有裝
不充不足,還有請其他專業版大解說謝謝

現在車廠幾乎都不自行開發了, 而是直接採用成熟穩定又便宜的Bosch系統
(BMW以前還一直是自己研發ABS, 現在也開始使用Bosch了)

例如Tigra 150所用的ABS, 和BMW大羊用的是同一套Bosch系統
有ABS和沒ABS的價差只有10000多一點而已
好一點的安全帽就不只這個價錢了

bryan3

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397樓

2014-03-14 15:35

............
只能說騎車的騎太快開車的完全沒有看路.....@@

yan49516

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398樓

2014-03-14 16:59

kiofrenzy wrote:
歐美有些交通宣導的影片
有特別強調
ps:國外沒有重機不重機這種無聊分類,所以我口語稱機車

看到就要讓，也該有個﹝距離長度﹞才合情合理吧。
以臺灣這般機車密度，甚麼時候才看不到機車？
你是在台灣，說甚麼歐美如何如何，又有何用。

jerry1225

jerry1225
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399樓

2014-03-14 17:43

TaipeiKing wrote:
現在車廠幾乎都不自行...(恕刪)

小弟我看了一下依公升級的跑車來看,有ABS跟無ABS的價格差了近七萬耶
大大指的價差10000是指大綿羊嗎

sunland

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400樓

2014-03-14 17:56

要徹底防只這樣的事故再發生
看來只能在這個路口裝紅路燈
而且在坡道頂端還要再多加一隻預告號誌

鄉民：這邊半天也不見得有一輛車經過竟然裝一隻紅綠燈 (闖)