HADES LEE wrote:
我會很想知道B大開哪台車
其實最主要的用意，也是希望討論回歸 "理性＂跟 "誠實"...
比方說，以國產車來說
開TOYOTA的朋友，就可以儘管比配備的數量，想得到的都贏過同級車...(恕刪)
問題是今天喜愛T的朋友偏偏就要就大家忽略一次又一次眼見的事實
不准別人說T不安全
對於T的配備我想沒人有意見
偏偏就有一堆人要給大家洗腦他是安全的
其實在別篇文章我覺得B寫的挺不錯的
其實
在這篇文章他說的也沒錯，他要的是認為T不安全的人拿出具有公信力的證據
就是論事好像也沒錯耶
問題是台灣至今偏偏就沒有一個具公信力的機構
這就讓我感覺許多熱愛T的朋友會緊咬這一點
要我們無視那堆一次又一次的翻車
一次又一次的失控
一次又一次的車廂不見甚至第三排消失
他牌車子卻只有小傷甚至掉漆
更別說最近福特跟阿提斯都被貨車側撞
撞阿提斯的貨車毫髮無傷，貨車還好好停在阿提斯旁邊，夾縫小到連狗都過不去，感覺車速不快
撞福特的貨車飛老遠、車頭爛掉、最後還翻車去
兩台自小客B柱凹陷的程度居然差不多
啊提斯的年份還新多了
居然就有人要大家認同此例說阿提斯多安全
就像是那些鑽法律漏洞逃稅的大戶一樣
他們也沒錯啊
檢察官也拿不出證據收押他們啊
難道他們就是對的?
台灣真的不知道在搞什麼
環保法規舉世的嚴
安全規定卻跟第三世界國家一樣落後
