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立委王幸男致重機車友公開信_轉載於重車論壇

dreamerof9 wrote:
小弟身有同感,重機要...(恕刪)


那你一定沒有親自騎重機去體驗一下,只要你一台機車單獨停在一台汽車後面,
一定會遇到有另一台汽車硬是要擠到你旁邊,要你讓路讓他停,
這種狀況汽車駕駛人的問題為什麼沒人會反省呢,卻只會責怪重機都併排停紅燈
但這樣的狀況確時有耳聞,自己也曾遇過,那你要怎麼說呢?

不要一昧的指責重機騎士,汽車駕駛人的問題也要提出來吧。

另外若有數十台重機都很遵守規則,停紅燈時沒有併排,一台接一台停,
我想又有駕駛人會說車道那麼大,只停一台重機,造成車陣拉長,阻礙交通等等的話....
此時一定會有汽車硬擠入重機車陣中逼車.....

另外〝若變換車道時,重機衝過來被撞飛出去,豈不是會被直覺是我大車欺負小車〞,
這有可能你在變換車道時,沒有注意到遠方車輛的速度,要變換車道時不僅要注意後方有無來車,
也要注意到後方來車的速度,若後方來車的距離你很遠,但車速確很快,你還是不能變換車道,
除非你車的性能很好,你的駕駛技術很好,能用最短的時間切出去並立即加速衝出,不然這是很危險的。

很多人在變換車道時完全不會去注意後方來車的速度,也就是不了解兩車的速度差。
重機行駛高速公路的目的是什麼?是為了享受時速110公里的巡航嗎?個人覺得是測試極速的成份比較多!
一般道路、山道就展現出很好的加速性能了,更何況是在高速公路上!
為什麼遇到違規迴轉的車子但剎不住,還不是速度太快,出彎後加油門,催落去.......就7天後再回去!
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在高速公路上開110-120公里切換車道,不知後面那部的速度是多快
騎重機的別來高速公路鬧
想死也別害別人好嗎
Kirchhoff0815 wrote:
前年十一月三日,重機...(恕刪)
小火禪師 wrote:
你可能誤解我的意思了..
不要每次講到台灣小不適合~
就在那裡說什麼不要有車了之類的話~
就算不論台灣小不小~
台灣的路況、台灣的行車教育…等等
也適合重機嗎?你有辦法改變台灣的這一切嗎?
信不信把這些重機騎士的要求都開放了~台灣絕對消失更多人??!!?
再把我第一頁說的話重po一次...
重機有重機不遵守交通規則、路權的騎士~
機車也有機車不遵守交通規則、路權的騎士~
汽車也有汽車不遵守交通規則、路權的駕駛~(恕刪)

其實
按照台灣的行車教育來看
從小小的腳踏車到巨大的砂石車.................沒有一種車適合上路的。
要說小
香港夠小了吧,人家有禁止?

dreamerof9 wrote:
小弟身有同感,重機要...(恕刪)

有時候騎士想把自己當汽車,卻發現周圍汽車有做出帶有敵意的行為
請問這些汽車有把重機當成汽車嘛?
還是各位覺得,重機要把自己當汽車看待,但是汽車駕駛可以不用把前面的重機當機車看待?
orea2007 wrote:
其實按照台灣的行車教...(恕刪)

不想多說了~
反正你們要求要路權要開放要幹嘛的通通都好~
你們自己注意你們自己的安全就好了~
希望新聞不要再有什麼重機又高速出事了...
jackyao85 wrote:
騎重機的別來高速公路...(恕刪)


這樣說來
開卡車的別來高速公路鬧...
要殺人去中東戰場

什麼邏輯嘛...根本為反對而反對
小火禪師 wrote:
不想多說了~
反正你們要求要路權要開放要幹嘛的通通都好~
你們自己注意你們自己的安全就好了~
希望新聞不要再有什麼重機又高速出事了...

我也很希望小綿羊,跟汽車不要在高速出事上新聞了。
也不要看我小綿羊車小好欺負,一路上一堆汽車來剪我線連方向燈都不打。
小火禪師 wrote:
不想多說了~反正你們...(恕刪)


是不該再多說了,
希望不會再看到汽車撞死人的新聞,
希望不會再看到飛機空難的新聞
希望....
回到原始人好了...
lin740619 wrote:
重機行駛高速公路的目...(恕刪)


跑車開高速公路的目的是什麼?是為了享受塞車的樂趣嗎?...還不是為了測速極速?
山路就不錯了,還可以測試避震器的穩定
只是為什麼遇到違規迴轉的車子煞不住,出彎後加油門...就....
超速致人於死,
不過重機和超跑的差異在於
可以買超跑的會想:老子賠得起....下次再買一部更會跑的..看誰還敢違規迴轉...
重機騎士可能就7天後回家~而且家屬還要負責賠償違規迴轉車主的損失

magicians wrote:
那你一定沒有親自騎重...(恕刪)



小弟窮,買不起重機,但也絕對不是酸葡萄心態,只是如同一位大大所言,多半遇到的重機都是如此,也不是一干子打翻整船人,就說沒有守法的重機。至於你說汽車停到你旁邊並排的問題,汽車也是會遇到惡質汽車硬要開到你旁邊併排停紅燈,難道我們守法的汽車也該告訴自己,因這些惡質併排的汽車,所以自己也可以不守法併排停紅燈?

magicians wrote:
另外若有數十台重機都很遵守規則,停紅燈時沒有併排,一台接一台停,我想又有駕駛人會說車到那麼大,只停一台重機,造成車陣拉長,阻礙交通等等的話....此時一定會有汽車硬擠入重機車陣中逼車.....


我相信這種惡質的汽車一定會有,但是難道可以因這些惡質並排的汽車,而讓自己不守交通規則併的行徑(併排停紅燈)合理化? 恕小弟很難認同。

小弟開車20餘年(是的,我是老人),變換車道時總是會打燈+注意後方來車的速度+不疾不徐的變換車道,或許是小弟筆拙沒有描述清楚(忘記01達人對字句很"在意"),我是指倘若我是從最內側車道往外切,萬一有一輛重機自認技術高超的重機突然從最外車道以S方式快速鑚到內兩道車道中線,他從右側後方車尾突然冒出來,相信任何再優良的駕駛也難以預料........。

總之我是指重機機動性好,要切換車道鑽來鑽去比汽車快很多,不免徒增不必要的意外,小弟沒甚麼好反對重機上高速公路,只是覺得該有相對應的配套方法,不然想到以後看到新聞播報"大貨車輾斃重機....."不免唏噓惆悵那失去家人親屬的哀痛。
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