clive wrote:
樓上的，現在的車廠都有設計潰縮區，來吸收撞擊力道，減輕車內外人員的傷亡。
不是板金沒事就是好車，鐵盒裝豆腐摔地上，鐵盒沒事，豆腐爛了。
您要這種車嗎？
但是鐵盒.豆腐都濫了的濫車..我想也沒人想要吧!
不要因為自己車濫就說潰縮設計的好!
潰縮主要的目的是分散撞擊力道,最終求的還是維持車艙的完整性
而且一樣的質量,撞擊點越小破壞力(貫穿力)越大,就像子彈一樣
就算對真鎗沒什麼概念,總該玩過空氣、瓦斯鎗那BB彈鎗吧...一樣是這個道理
再者這應該是車頭側撞,機車撞上來根本不太會對汽車駕駛有太大的威脅
重點應多關心一下騎士...就算頭沒事,內臟大概已經嚴重內出血...應該傷蠻重的
從圖中車輛的撞擊點看起來應該是兩個都要左轉吧
因為如果是左轉撞直線,看那個撞擊力,直線機車滑行距離不可能只有如此
而且車輛毀損的部位看起來,是在"側面"的左前方,不太像是在"正面"的左前方,所以應該不是直線車與左轉車相撞吧
左轉撞左轉應該是比較有可能的大路口千萬不要搶黃燈,像這種路口就蠻大的...責任的釐清就交由警方吧
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