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請問有在開手排車的朋友...



這樣補油門 ,,引擎會吼的一聲吧.......

雖然不會頓挫, 人家以為你不會開車= =
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aglow wrote:
這樣補油門 ,,引擎會吼的一聲吧.......
雖然不會頓挫, 人家以為你不會開車= =


不補油門,那強烈的頓挫,人家一樣以為你不會開車,雖然我沒開過自手排的車,

但是退檔時變速箱一樣會幫車主補油門,

重點是,補油的多寡,每種車的狀況都不一樣,又沒說一定要補到高轉速再退檔,

前面有說過退檔補油要補多少要依車種,檔位,當前時速,當前轉速,前方路況去做改變,

說不定有些車隔音特好,引擎運轉精緻,補油到5000轉也沒啥感覺,

說不定有些車隔音差,引擎運轉粗糙,補油到3000轉就嚇死乘客




因為我常在開貨車..所以會有此疑問....

當進入收費站,前方有紅燈,下交流道,左右彎

我都會提前放開油門滑行,然後踩煞車,並不會降檔補油的動作

貨車真的超級吵的.引擎的轟轟聲,高速的風切聲
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aglow wrote:
因為我常在開貨車.....(恕刪)


你說的狀況"當進入收費站,前方有紅燈,下交流道,左右彎"

我個人開車習慣一樣不會退檔補油,我也是只踩剎車,我的車時速低到15~20公里間就直接入2檔後可以再加速,

不須補油也沒有頓挫,退檔補油個人認為使用時機在"檔煞"和"再加速",所以為什麼有些人不了解退檔補油,

因為順順開,遇紅燈踩剎車後剛好綠燈需要加速,在適當的時速,轉速下退檔根本不用補油.

對~~我就是這樣子!

讓車子速度自然降下來,我再採取適當的檔位去做變化

只是除了你要超車降檔,下坡降檔,其他地方想不起來會用的到耶?

難道會看到前方塞車,你就採取降檔方式? 不是採自然滑行會更順暢嗎
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超車降檔,下坡降檔外,還有攻山頭需要吧,要讓轉速維持在最大扭力輸出,

我平常也是順順開,不過是否要退檔補油看心情啦,

開車方式百百種,個人可以接受就好~
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