Pachilla wrote:15年前外國人也是這樣批判韓國外銷車...(恕刪) 現在也是吧....只是那些智障沒股骨氣....用那些泡菜貨copy & paste 的爛貨還買的很高興....不知道這些白人腦子是裝醬糊還是裝大便...駝鳥心態吧....沒錢買正牌的買個仿冒品來爽....-----------------分隔線-------------------------------------台灣有自創品牌台灣加油!!!台灣加油!!!
唉呀~!我人生的第一台車就是飛羚101還是1.8手排當時有很多設計以現在的眼光回頭去看倒是挺優的~!!以那個時代來講啦~!!至於其他一些哩哩摳摳的冷水話看過就好~看過就好~!!畢竟要跟沒開過的人去討論還真不知道如何著手~!!我個人倒是很高興我們終於又有真正屬於自己的國產車了~!!如果有機會我一樣會再買一台據新聞指出:「目前裕隆已做好了4款車型的準備,其中包括轎車、MPV和SUV的全系列乘用車產品,並有可能在2009年實現投產」[3][4]。從圖一商標地圖觀察,LUXGEN商標已設計包括兩類車款,包括LUXGEN MT與LEXGEN UT系列。參考資料:http://cdnet.stpi.org.tw/techroom/pclass/2008/pclass_08_A026.htm
不管今天是台灣自創品牌的什麼東西我想我都會支持台灣的!因為真正愛台灣並不是一天到晚去抗議也不是選前與選後的陽奉陰違而是對我們這塊土地有實質的幫助今天裕隆汽車的嚴凱泰做了他在現在這種車市低迷經濟狀況又不是說很好的狀況下希望能殺出重圍既然大家都是在同一塊土地上生活為什麼不要給自己人一個正面支持呢一件事物難免有好有壞但最重要的是如何改進支持LUXGEN希望他們能有所突破
不懂大家為什麼要這麼唱衰台灣的品牌嚴凱泰花了這麼多錢這麼多心血就為了有一個汽車的自創品牌單憑這種敢於冒險的心態應該就值得鼓勵有幾個人敢在這種時機這種景氣這種抱持外國月亮比較圓心態的國家做這種嘗試呢當然如果真的有遜於他人之處拿出來批評一點也不為過可是拿一些過去的種種缺點或是空穴來風的傳言來批判不免流於偏頗過去是過去 現在是現在若真有心為台灣本土品牌打拼為何大家要吝於自己的掌聲做得好的企業不但需要自己的努力也需要本土的支持大家就好好觀察接下來的走向跟進展給予本土企業最大的支持吧
對裕隆就像是對自己的孩子一樣,養他到大還要靠父母來資助他幾十年,事業也做的沒什麼起色,要靠開發父母土地來維生,現在他說要重新創業,做父母的當然最了解兒女,但是也不忍責難,只好靜觀其變,希望他這次是玩真的。
april.ryan wrote:我支持 MIT也希望...(恕刪) 你真的了解拖曳臂?如果你覺得拖曳臂差那歐系車為何愛用?還有有人批評飛羚101/102請先了解飛羚賣不下去的原因好嗎?當年裕隆為了飛羚就投資了三分之一的資本額請問台灣其他車廠誰敢?嚴家才是真正對台灣汽車工業有心的請給予鼓勵多於批判不了解飛玲的人請先到這邊完整讀過所有文章再說你真的了解飛羚的意義飛羚