hjfrank wrote:
我覺得機車需要右轉通...(恕刪)
..................................
早就應該開放機車直行中山北路,
不應該有差別待遇。
政府說不是差別待遇，是保護機車騎士喔。
大家應該要叩首感謝。
真希望這個試辦結果不會跟66,68一樣，
最後變成只有150cc up能走，然後150cc以上前面要貼大牌。
，有幾台機車差點撞上去，雖然右轉道那台車擋住封起來了，不過要從內側轉出去也應該提早打燈慢慢轉，轉那麼快差點害人出車禍，真的是白目駕駛。小海≧▽≦ wrote:
雖然我沒有在走那一條...(恕刪)
要翻的可能要自備小桌子，不然交通部的桌子全部搬來也不夠大家翻。
話說試辦是要測試看走同一條路會不會有問題，
不過離峰時間本來就沒啥車...........是要試辦啥？
我上下班必須每天要行經承德橋 家住北投
偉大的台北市交通局設定了好多奇奇怪怪的規定
先說上班
現在上班時間 機車會大大影響車流 而機車專用到又那麼一條
幾乎無時無刻不管什麼方向出來 承德橋上一定都有機車
機車專用道真的能解決這樣的問題嗎...
還不是一堆汽車要右轉明倫高中上環河或其他
偏偏又有施工 施工期間 也沒有人再指揮交通
任由工程車跟施工工人隨意停放 擺放交通錐
前面有位大大說的好 有錢拆橋 沒有錢蓋橋
記得以前通河西街那邊只有一個紅綠燈停等 為了捨調機車左轉不用待轉的麻煩
變成要等兩次了...
原本承德路直上承德橋的車流 也相對的要等一大段時間
所以我都會繞進通河西之後再繞出右轉上承德橋
麻煩死了
記得之前有一陣子 便橋還沒被沖毀的時候
直接走捷運站旁邊到育樂中心旁的小路出來 再左轉進中山北路 這樣快多了
下班呢
我覺得更腦殘了
從承德橋下橋那段 多搞了一段紅綠燈出來
要先等承德橋下車先走完 綠燈後才能通行
可是對向要上承德橋的 反而可以先通行
有一次 承德橋下通行的車子 綠燈了卻直接來個一百八十度迴轉直接上承德橋
差點與對向直行上承德橋的車輛發生碰撞 兩個車主還下來差點要打架
頓時傻眼...
然後 下橋也是一條因施工而只能單一摩托車通行寬度的機車專用道
下班時間 永遠都有車子要右轉劍潭青年活動中心那條路...
每次遇到打右轉燈要右轉的車子 佔用機車專用道 就覺得很不爽~
而機車族呢
永遠都是次等公民
而且秒差又不正常(每次明倫高中綠燈後 上橋在下橋就又遇到紅燈了
露露長(台語) 發洩一下 請見諒
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