sugizo74025 wrote:
對不起，我想說一句，...(恕刪)
看板上所言.106似乎已經變成是一個聖地.
每到假日.總是會吸引各車種前往殺灣朝聖.
車多了.問題也就來了.
在單車版.可以看到騎單車的不滿重車.汽車的駕駛行為.
在汽機車版.三不五時可以看到不滿單車的行為.
好笑的是.永遠都是另一個車種的錯.
單車不滿汽車重車.汽車不滿重車單車.重車不滿汽車單車.
這是惡性循環嗎??
skidrow210 wrote:
謝謝同情~~噗~~~...(恕刪)
早就有人用cb400
送瓦斯了
有人騎zrx1200去巡田
有人騎dn01去噴農藥
不勝枚舉阿
笑死人
只不過是cc數比較大的重機
就是休閒工具
阿那cc數比較大的汽車勒
井底之蛙
我的部落格~
歡迎多多指教~
http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
wells130974 wrote:
就像當年的法規一樣
大車撞小車都是大車的錯
現在重機撞任何車
完全不看肇因就先入為主的認定是重機的錯
人民的素養...哀~
應該改成=> 記者的素養....
wells130974 wrote:
該肇事路段地上是雙黃實線
根據道路交通標誌標線號誌設置規則
按這裡檢視圖片
轎車又是在盲彎處逆向超車
這種情形下不管任何交通工具都很難來得及反應吧
我很想知道在你眼中重機必須負擔多少責任
我想在他眼中永遠都是100%
其他人永遠都沒錯. 只要跟重機發生事故通通都是重機的錯.
不過說實在的. 在這個案件中. 如果鑑定可以確認重機有超速.
也是要負部份的責任. 但整個案件的主因還是吃對像的汽車.
我想汽車:重機的責任應該是7:3.
前提是要能證明重機有超速. 這可能要仰賴測量煞車距離.
如果重機沒超速. 那汽車應該是要負100%的責任才對
台北/ Steve Lee
內文搜尋
從 APP 打開
X