wells130974 wrote:ETC是不會抓超速沒...(恕刪) 我在楊梅收費站有遇過......那時北上台北時，進楊梅收費站前，測速器就收到斷斷續續的k band訊號...但看不到任何埋伏........回家的途中才看到原來三腳架是架設在楊梅收費站etc匣道口入口處，拍車頭。如果進站的速度太快，等到看到三腳架時，應該是入鏡了~
就網友的討論是有的收費站有測速, 有的收費站則不會但不管怎樣, 依規定就是50公里, 人家要60以下過站那是遵守規則如果你自己沒有遵守規則就連理都站不住了, 還要硬爭嗎?前幾天警廣有個律師就講了, 不管你說前車怎麼突然踩煞車害你撞到他那都不是前車的問題, 那問題的根源在於你沒有保持安全距離所以有人時速很高到了過站才突然踩煞車, 那是他個人開車習慣不好, 勉強是道德問題可是他並沒有違規, 違規的是你沒有保持安全距離, 還想問候誰?不超速就不會被抓, 不用擔心誰會問候誰.
如果 "我也說我每次都是120通過,沒扣款失敗過"這樣會不會有人看了我的回文之後就放手的試?然後收到紅單, 或是撞爛了也找不到人賠.==============================開車還是安全一點的好, 如果想試試執法極限在那,或是自己的心臟多有力, 就以5K為單位試試就好了.
如前面有人說，ETC依法是政府委託來代收高速公路通行費，沒有執法權，原則上沒錯，但就所知，其可將相關違規資料，交由相關單位開單，不過目前僅在收費的部分，至於超速的部分，是可以抓的到的，只是執法權問題未開罰。若依規定於限速內通過，不代表其有錯，反而無權要求其違規超速。
frankhyc wrote:塞車時bumper to bumper要如何通過ETC? 距離要保持多少才不會扣款失敗?? 只要你的車有申裝ETC扣款失敗沒關係頂多寄單子叫你補繳而已如果沒裝ETC...那就要多繳罰款了
依照ETC招標規格，你開200過去它應該還是可以扣到款，限速50只是怕你對不准開去撞牆而已。ETC的閃光燈照相機一樣是200也抓得到，但是要不要罰決定權不在ETC，而在有執法權的國道警察，目前似乎沒聽說用ETC設備抓超速的情事，可能是因為執法設備(不屬於警方)或是沒必要吧。另外匝道收費可能沒那麼快實施吧，等ETC普及率有80%以上吧，當初開辦時有規劃要普及率達一定程度，才會廢收費站全面改匝道收費。
