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交通還有救嗎?

a1198 wrote:
交通設施、交通標誌不...(恕刪)

照台灣人的尿性,誰管你交通
想怎麼騎就怎麼騎,想怎麼開就怎麼開
先說結論百廢待舉只剩大破大立
提交通都小了就治安再放大國政
行政立法司法到各部會黨政軍媒
從上樑不正下樑歪根本罄竹難書
沒救...誰來當都一樣

問題很明顯啊,就是機車太多就像沙丁魚哪裡有規則可言

路就那麼寬,你要給數量龐大的機車走,又要給大眾運輸,汽車走,怎規劃都是錯的

不然就禁機車,打掉重練
最基本的人行道,騎樓下淨空都做不好了。
怎樣叫有救
台灣就這麼小
全部的人都往北部跑
你覺得該改善的是交通還是北部人口擠過多的問題?

你有沒有想過交通會如此糟,完全就只是規劃問題嗎?
再好的規劃碰到大流量車潮也一樣爆好嗎

然後鍵盤路權仔又只會講以前規劃沒有想到未來
在台灣民粹的基礎之下,什麼東西都是沒救的

在台灣連紅線違停與亂丟垃圾都能找議員來開記者會與協調會

民意代表建立在是非不分的選舉結構下,一切都是沒救的
沒救,出門只能賭運氣
不是小心就100%沒事
a1198 wrote:
交通設施、交通標誌不佳,道路標線五花八門,不合理道路速限,交通官員無作為,交通執法只會開單,用路人素質有待提升,這樣的亂象還要持續到什麼時候?還有救嗎?

地方公所負責道路邊線號誌的承辦,只要說:沒有當地居民的共識,牠就可以直接不甩交通部、國土署的法規,把該有的馬路邊線劃設上去

這種毫無法治觀念的無賴公務員,你還對牠無輒!所以交通怎麼可能有救?
廢文
台灣人沒有法治觀念且素質低落沒水準,這點改善以後會發現95%的交通違規都消失了
但是~這是不可能的事情,因為這是刻在骨子基因裡的劣根性阿
從政府到民間,從小孩到成人,一層傳承一層,劣根性的世代複製
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