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台灣的車市為何只漲不跌?

台灣市場太小了
跟地產開發商一樣,只要銀彈足夠,何必降價??反正庫存不是問題,想買的還是只能跟他買
這是供需問題,台灣市場小,消費力也強,但是一般消費者想買實用車買不到, 因為新車車商早定位台灣消費者是韭菜
二手車又不夠透明, 認證與維修也不夠強~如果二手車商很強, 新車保證狂降!
真的
為啥勞斯萊斯不跌到剩100萬
為啥法拉利不跌倒剩100萬
為啥超跑不跌到剩100萬

台灣市場太小
一年銷售數量就這樣
一堆人敲碗想要那個品牌進來
結果就跟出手排就買一樣的搞笑
傻子才進來賠錢
arlo1011 wrote:
中國一堆進口車如賓士BMW...(恕刪)


新加坡、日本、韓國呢?
怎會只拿中國跟馬來西亞來說?要不拿柬埔寨、印度、越南來對比好了?
長期來看,臺灣車價並沒有跟上物價漲幅。
問題在於薪資漲幅沒跟上物價才是問題~
huang635555

只有電子業薪資才能負荷台灣物價

2026-01-18 19:19
只漲不跌的好像不是只有汽車吧??
台灣人認為有車才是高大上,沒有買一部車就是讓長輩沒面子

需求,自然造就了一路向上的價格;

反過來說,你不買、我不買,去除假日車這種假性需求,價格怎麼還上得去?
買車只會跌價,要賣的時候就虧更多,所以只會跌,車廠就是賺那些愛常換剛上市的新車人的錢,汽車都是大批量生產以量制價那來的技術較先進車就比較貴的說法。除非你買的是超跑稀有車種
對照歐洲市場
傳統西歐車廠,成本越來越高,價格越來越高
然後從雷諾引進技術的羅馬尼亞車廠dacia拿雷諾成熟的引擎,車身平台與控制系統,開發自己的車型
用向下越級價格大殺歐洲市場
例如B segment的Sandero賣別人A segment的價格。
搞到前幾年還有Sandero拿下歐洲銷售冠軍,一個車款一年賣20幾萬輛。
現在是中國電動車在歐洲打價格戰
當原經營系統價格降不下來,有外來價格破壞者就能重塑價格
汽車我覺得還好耶。至少有些變標配。好像沒多很多錢。

如ABS。氣囊之類的。

反觀,兩輪的,ABS 沒得選。輪胎只給10吋。

料件給的精簡

採發裝置要加價。
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