piggyeightborrow wrote:前陣子新聞有報,一間...(恕刪) 兩者完全不同的東西混為一談?烤漆只有剛烤好時是漂漂亮亮的即便你沒碰撞刮傷,隨著時間上面也必定一堆太陽紋你想要你的車在使用過程越來越難看是你的選擇會希望外觀一直維持漂漂亮亮的人也不在少數,無關車的價值當然只要論價值那很多事物根本就沒討論的必要
包膜是自找麻煩,有擦傷,板金毀損,都要額外處理,保險還不理賠, 這些錢兩個禮拜去給人手工洗車,可以洗幾年了,還有就是,包膜這個產業社會人士特別多人在裡面,你有何不滿意你要去跟他們吵嗎? 勸你有錢別想不開去搞這些
當未來賣車時,原鈑原漆就是比較好賣如果原漆完美無傷更加分原廠烤漆都是高溫烤的,因為他們是先烤完再組裝已經組裝成車子就無法高溫烘烤,因為你無法整台車推進去高溫烤要高溫烤需要拆部件與上方的零件烤漆廠大部分沒那種技術而烤溫烤的漆就是比較耐用且不容易掉漆所以原漆很加分一開始就打算車子開幾年就要轉賣換新的人包膜真的是很選擇
以前第一次買新車時,會很興奮一直研究鍍膜跟包模之類的技術跟資訊,也會興沖沖的去找廠家來做鍍膜,想說車子洗完車後能夠亮晶晶很爽,但是車子買到第二台以上之後,就覺得這些是浮雲,以前洗車還會研究怎麼打蠟,搞了一堆工具,現在自己洗車就是洗完之後用,液態水蠟噴噴擦乾就好。
【10萬元拿去烤漆的話應該能烤好幾十次】會這樣寫,是沒修過車做過鈑銬吧?而且包膜就是為了保護原漆,思考方向一開始就不同。老實說以台灣的路況及停車規劃,要保車漆、鈑金不受損,真的很難。自己小心不管用,只要遇到用力開門的(停隔壁的車)、機車橫衝直撞的,再用心都沒法躲過別人粗心。想開點吧,車在外跑,早晚會遇到爛事…