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滿70歲「自願繳回駕照」2年最高領3.6萬元

myth0102 wrote:
剛剛問ChatGPT,台灣各年齡層車禍肇事比例,65歲以上是相對最低,搞這有啥意義⋯⋯


你不懂路權包牌仔的玩法啦,改A罵做半套,要A+B;真的做A+B,又罵C、D、E那麼嚴重,為什麼到現在還在裝死?!雖然客觀看包牌仔的論點是有道理,但它們的目的不是要改革,是要一直激化各種對立,來路不明的流量刷起來,可是超爽der。
治標不治本。
人品是做人最好的底牌.
oxxx wrote:
三峽 78歲老頭闖禍...(恕刪)

本來就不用錢了
CONA24 wrote:
南部要繳回真的有困難度,看能不能補助高齡計程車吧

計程車有補助啊!


交通部今公布明年元旦4大交通新制,其中年滿70歲高齡駕駛自願繳回駕照,將提供TPASS乘車回饋。交通部表示,年滿70歲以上長者辦理自願繳回駕照,並簽署個資授權使用同意書後且加入TPASS常客,自繳回次日起,持敬老卡搭乘公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車等公共運輸,將依實際搭乘電子票證支出金額補助50%回饋金,每月回饋金上限1500元,補助期間2年。
cinnamon coffee

這等於是原本敬老卡的補助,再加碼1500元額度的補助

2025-12-19 16:52
CONA24

希望再多多解決老人出行的問題,要不現在高齡少子化,沒能很好的方式讓老人出行的話,也只能開車,交通事故恐更為嚴重。[窮]

2025-12-19 19:04
據我所知的台灣老人不一定是全部但是一定有的就是:
爽ㄟ!!!駕照繳回去有錢領,我一樣開車出門~~超爽~~~
這個資訊

1. 要繳回駕照 不屑
2. 敬老卡分期2年 補助3.6萬 不屑
3. 70歲 開始有資格放棄駕照

交通部想幹甚麼

鼓勵滿70歲 閒閒沒事可以去考駕照來換補助 ?
oxxx wrote:

每週都有高齡駕駛 撞死好幾人,到底要死到多少數字 才叫 嚴重到要改


這論點很奇怪,
每週也有18~20多歲的年輕駕駛撞死一大堆人,
為何不強制他們全體繳回駕照?

還是說政府應該做個統計,
嚴重車禍肇事者的年齡層,佔所有該年齡層有駕照者的百分比,
佔比最高的那個年齡層通通不准駕駛交通工具。
返鄉6年,在鄉下
老實說不要說天龍國,就算都住市區,沒常去鄉下走走也不知道交通差多少

之前讀書的時候半小時一班車往市區
現在是幾個小時才一班(要不是因為車子故障臨時要搭公車轉車上班,也不是很了解)
然後你說長照的那個復康?那個你沒有一個禮拜前預約最好有車
計程車偶偶搭搭還可以,以鄉下那種薪資水準,一個禮拜搭兩次老人就破產(以獨居老人來說的話)

像我載我爸去看病,曾經一天掛急診跑三回耶
每次一回去就有狀況
獨居的行動不便老人哪來的交通工具可以應付?

2年3.6萬.....實在有點搞笑

只要自己還能動,基本上鄉下沒人願意交出駕照啦
無能的政府、無能的妄想

幾個老人搶博愛座,就把博愛座更名為優先座

幾個老人出大車禍,就提議要70歲老人都繳回駕照

每天都有毒駕出車禍,怎沒見到作為?

每天都有酒後駕車,怎沒見到作為?

每天三寶出車禍,怎沒見到作為?


每月1500點搭車點數? ...政府以為70歲以上老人每天都在搭公車遊街是嗎?

現行65歲以上每個月480點,有人都還用不完,你要給他1500點?

就算你給他1500點,那也要有公車可以搭啊!

郊區公車一等就是半小時、一小時,去一公里外辦個事

他自己騎車開車去,早早就來回兩三趟了,誰給你在那耗等公車


這些官員的腦子?
偏鄉地區交通不方便是不是可以蓋個捷運~多設幾個公車點,班次間距也不要太長至少每半小時一班不苛求吧?
我以後也會變老,但是我不希望是被年輕一輩歧視~
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