chung600904 wrote:
想聽聽板上有實際使用經驗的車主，長期開下來會推薦哪一台？
有遇到什麼雷點或優點也歡迎分享，感謝大家
單純就規格來看，直接選Jspace沒有懸念
townace那顆老引擎其實效率有點糟再搭配萬年四速自排更是雪上加霜
不論動力還是油耗，都差了jspace一截
唯一能拿來說嘴的可能就載貨空間稍微比jspace多了大概60公升
chung600904 wrote:
家裡公司最近打算換一...(恕刪)
還沒有j-space 之前， 我會選 town ace
現在有j-space 的話，我會選 j-space
town ace 動力不足，如果假日上山有機會變成路隊長，被後面的車叭，油耗也輸j space
j space 有level 2，輔助駕駛在高速公路相對方便(當然自己還是要清醒留意路況)
還有一點挺重要的
選這台車的人，有一定比例也許想買來露營或是車宿
town ace絕對得改才有辦法睡在車上
但是j space原廠未改，單純只靠座椅躺平變化基本就能躺平了
所以偶而簡單露營車宿 j space是可以辦到的
未來也沒有驗車的問題
單單這一點我就會考慮選j space
目前j space妥善率的話還需要時間考驗
town ace妥善率方面倒是沒有太大問題，國產豐田一般都蠻好養的
空間夠不夠用，輔助配備使用上順不順手，這個去試駕會更清楚。
這邊有幾點可以分享一下，對這兩輛車如果有更多的期望和使用方式的話啦...
1. 董A只有後驅，J Space有4傳(手排的還有加力箱)
((想想下雪的合歡山上的禿鷹都是什麼車
雖然J Space小動力沒有辦法拉別人救車，但是上雪鍊自保應該是沒有問題的。 這邊要注意一下日常駕駛的時候手排和自排的轉速差異超級高，油耗會有差。2. 董A後面是單純鼓風機，但是J Space是2個風箱。 如果把J Space後面沒有載人的空間用一塊透明的膠布把2個風箱的冷氣留在前座，那個涼度應該很爽。
3. 董A後避震是彈簧，J Space的後面是鋼板。 設計上J Space的承重能力相對好一點點，但是如果要降車身的話，董A的彈簧懸吊會比較適合。 不過董A降車身要注意變速箱支架和角度。
以上參考參考..
詳細銷售數據：
2025 年3 月：:
J SPACE 領牌數：1,774 輛
Town Ace 領牌數：1,738 輛
2025 年7 月：:
J SPACE 銷量超越Town Ace。
2025 年上半年（累計）：:
J SPACE 累計銷量：10,888 輛
Town Ace 累計銷量：10,132 輛
銷售趨勢分析：
激烈競爭：: J SPACE 推出後，與Town Ace 之間的輕商車市場競爭十分激烈，兩款車的銷量差距不大。
市場冠軍：: J SPACE 在2025 年3 月成功力退Town Ace，並且在第一季以4,537 輛的成績領先，中華車預估J SPACE 今年銷量可望達到1.5 萬輛。
促銷策略：: 為爭奪市場龍頭，兩大品牌都積極推出促銷方案。
https://speed.ettoday.net/news/2970752
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