ucandoit1010 wrote:
油門轉到底的年紀 .... 只會害死小孩 ....
什麼 abs 、水冷 .... 什麼12吋輪胎通通沒有用 ...
讓小孩自己出一部分的錢 .... 禁止買競速型
才不會油門轉到底撞死賠上自己的命！！
不能因為吃到東西噎住就嚇到不敢再吃東西
那樣的情況叫做因噎廢食，只會餓死
應該從給予正確的駕車觀念開始
諸葛小花 wrote:
我覺得長輩觀念才是重點
小時候坐在老爸機車後面老爸都會解說
好比遇到積水
騎過去後老爸會說以後看到這個就是鬆油門握好龍頭滑過去
遇到切西瓜的
老爸會說他要過就讓他過
考到駕照後確實也會把老爸說的話放在心裡
如果當初我老爸都跟我說要捍衛路權的話...
我想搞不好我也沒機會在這裡打字了
我以前有個同學是買了車牽回家
家裡先扣駕照扣鑰匙給你來個鑑賞期一個月
他說一個月之後熱血的心情沒了
騎出門都慢慢穩穩騎
他的機車還是當年的仿賽檔車熱門款
諸葛小花 wrote:
我爸的右肩膀也有摔車...(恕刪)
事實上轉彎車不禮讓直行車
已經是台灣事故肇事比例相當高的主要肇因
統計出來的結果通常已經考慮直行車速，所得出來的結論
也就是說，嚴重超速的直行車若發生事故，主因不會是轉彎車不禮讓直行車
而是超速、未注意車前狀況
不管直行是機車還是汽車，台灣光這個現象就已經造成多少事故
只是騎車的多數非死即傷，開車的多少還有車體保護
會造成的原因除了駕駛觀念錯誤
台灣還有更多路口在分隔島植栽遮蔽視線上未妥善處理
間接導致轉彎車難以判斷直行車動態
你說跟政府有沒有關係，光道路設計就必須承擔一部份責任
還有駕駛身體狀況部分
有沒有反應能力足夠判斷直行車速、決定是否能轉彎
仔細檢視多數年長駕駛根本不符合足以上路的標準
這部分在考照關卡上也沒有篩選過，也沒有年長者駕回訓的制度
用一個「強制待轉」掩蓋一堆人沒有能力左轉的弊病
綜合以上，交通的諸多環節設定源自於管理者
各國政府都費盡心思致力於降低傷亡率
至於台灣在交通傷亡率這方面的成績單明顯不及格
看看近20年來每年政府哪個分部被民眾砲的最慘，就能知道問題出在哪
daniel8904009 wrote:
事實上轉彎車不禮讓直行車
已經是台灣事故肇事比例相當高的主要肇因
統計出來的結果通常已經考慮直行車速，所得出來的結論
也就是說，嚴重超速的直行車若發生事故，主因不會是轉彎車不禮讓直行車
而是超速、未注意車前狀況
不管直行是機車還是汽車，台灣光這個現象就已經造成多少事故
只是騎車的多數非死即傷，開車的多少還有車體保護
會造成的原因除了駕駛觀念錯誤
台灣還有更多路口在分隔島植栽遮蔽視線上未妥善處理
間接導致轉彎車難以判斷直行車動態
你說跟政府有沒有關係，光道路設計就必須承擔一部份責任
還有駕駛身體狀況部分
有沒有反應能力足夠判斷直行車速、決定是否能轉彎
仔細檢視多數年長駕駛根本不符合足以上路的標準
這部分在考照關卡上也沒有篩選過，也沒有年長者駕回訓的制度
用一個「強制待轉」掩蓋一堆人沒有能力左轉的弊病
綜合以上，交通的諸多環節設定源自於管理者
各國政府都費盡心思致力於降低傷亡率
至於台灣在交通傷亡率這方面的成績單明顯不及格
看看近20年來每年政府哪個分部被民眾砲的最慘，就能知道問題出在哪
統計出來是如何我不在意
我只在意我當下路口的情況是如何
我只在意我當下在01看到的影片內容是如何
超速不是肇事主因這句話害了不少影片主角
通常都是有人挺直接變成嘴砲樓
嘴砲結束後路上的直行車繼續超速
左轉車也繼續切西瓜
只要雙方不相遇都沒事
相遇了就看誰運氣好活下來而已
某些長者不能判斷車速是事實
直行車超速影響判斷也是事實
兩段式有利有弊
我騎車的感覺是利比較多
台灣白牌真的卡很多BUG
除了不能上國道以外其他的甜頭都有嘗到
只是在網路上又是不一樣的風氣了
網路上是二輪就是弱勢 四輪就是大爺
我是覺得人民素質真的很差
且還是完全不自覺的那種
整天只會怪政府怪別人
從來沒有打算自我反省一下
台灣還有更多路口在分隔島植栽遮蔽視線上未妥善處理
間接導致轉彎車難以判斷直行車動態
你說跟政府有沒有關係，光道路設計就必須承擔一部份責任
這種情況下停在路中間看一下是可以破解的
但你看看車禍主角都怎做呢？
有些會停 有些不會停
停跟不停都是會被直行車速度影響的
這為啥又是政府跟道路設計了？
我是來到政治板了嗎？
諸葛小花 wrote:
我覺得長輩觀念才是重...(恕刪)
+5
你這是一個非常好的循環~值得鼓勵~
記得多年前~我小孩說要買機車~我都叫他去吃屎~
等他退伍了~心智比較成熟了~也有需要上班騎機車的需求~
才讓他自己去買機車~
不過也是要經過經驗告誡加上考核的~
後來等他要買汽車的時候~
還是老套~除了經驗告誡加上考核之外~
我還教他汽車原理~
包括引擎/變速箱/空調/冷卻/底盤/電系...的原理跟相關零件的關聯~
包括輪胎/來令片...的規格跟如何選擇~
開車的人眼觀四面耳聽八方~知道守法也知道防禦~這是最基本的~
如果能多點汽車的觀念~遇到問題比較不會緊張~維修也比較不會被坑~
畢竟等到我老到一個程度的時候~
我希望載我的人~載我到目的地就好~不要載我上天堂~
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